logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Dodge Caliber - Brak prądu w gnieździe zapalniczki

Matty960 20 Lut 2021 08:03 1905 8
REKLAMA
  • #1 19269305
    Matty960
    Poziom 4  
    Witam! Mam problem z gniazdem zapalniczki. Mianowicie cały czas do gniazda włożony był transmiter a wczoraj chciałem napompować koła w rowerze i podpiąłem pompkę pod to samo gniazdo (normalnie działała). Natomiast wieczorem gdy chciałem spowrotem używać transmitera już prądu nie było. Stwierdziłem że może gniazdo cofnęło się i nie łączy więc zacząłem je śrubokrętem wyciągać lecz to też nic nie dało, po czym wskazówka od obrotomierza stanęła na 2000 i nie chciała zejść niżej nawet przy zgaszonym silniku, to samo ze wskazówką paliwa. Po 20 minutach wskazówki wróciły do normy ale gniazdo nadal nie działa. Dzisiaj przypadkiem zobaczyłem, że prąd dochodzi do gniazdka zapalniczki w momencie przekręcenia pokrętła od tylnej wycieraczki (na sekundę za każdym razem gdy przekrece owe pokrętło). Ktoś wie w czym może być problem? Podejrzewam że nie jest to bezpiecznik bo gdyby był spalony to w ogóle by w gnieździe prądu nie było. Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam!
  • REKLAMA
  • #2 19269337
    elktrod
    Poziom 36  
    Nie masz wykazu i opisu bezpieczników? Może do zapalniczki idzie napięcie z obwodu wycieraczki? (wspólny bezpiecznik dla wycieraczki i gniazda) Z opisu w tabeli bezpieczników by to wyszło, jeżeli tak, to przewód od gniazda zapalniczki traci ciągłość gdzieś przy przełączniku wycieraczek? A może przełącznik wycieraczek szwankuje - zastanowiłbym się nad tą kwestią czy nie jest przekręcony (obluzowany)? I swoimi stykami zwiera także czasami obwody wskaźników o jakich piszesz, że coś pokazywały a nie powinny? Takie ich zachowanie raczej wskazywałoby mi na pożarcie izolacji kabli przez gryzonie gdzieś tam... nie wiem gdzie... Ale brak napięcia to zastanawiające...
  • REKLAMA
  • #3 19269376
    Matty960
    Poziom 4  
    Wydaje mi się, że pchając śrubokręt w gniazdo mogło pójść jakieś zwarcie i dlatego zegary zaczęły świrować... Ale przed tym pchaniem śrubokręta gniazdo już nie działało. Teraz zegary chodzą normalnie tylko tak jak pisałem do gniazda mam włączony transmiter i zaczyna działać na sekundę gdy tylko przekręce pokrętło od tylnej wycieraczki. Wyczytałem na forach że może pomóc reset komputera tj. Odłączyć klemy od akumulatora i zewrzeć je ze sobą na ok. 10 minut. Myślicie że to dobry pomysł?

    Dodano po 1 [minuty]:

    A tak jak pisałem gniazdo przestało działać po tym jak podpiąłem do niego pompkę, dziwne jest to że normalnie pompka działała podpięta do tego gniazda a po kilku godzinach gdy ruszyłem w trasę i chciałem podpiąć transmiter już tego prądu nie było

    Dodano po 47 [sekundy]:

    A tak jak pisałem gniazdo przestało działać po tym jak podpiąłem do niego pompkę, dziwne jest to że normalnie pompka działała podpięta do tego gniazda a po kilku godzinach gdy ruszyłem w trasę i chciałem podpiąć transmiter już tego prądu nie było
  • REKLAMA
  • #4 19269393
    elktrod
    Poziom 36  
    A transmiter i wtyczkę od niego masz sprawne? Próbowałeś sprawdzać w gniazdku napięcie innymi odbiornikami niż transmiter? Może ono tam jest cały czas? Odłącz transmiter a daj tam inny odbiornik, zapalniczkę, wskaźnik lub miernik... RESET jest dobry, a znasz hasło do radioodbiornika w razie jego ponownego nieuruchomienia się?
    Uważam, że reset komputera nie ma nic do gniazda zapalniczki... Wróć do poprzedniego mojego postu i zastanów się co by tu sprawdzić...
  • #5 19269413
    Matty960
    Poziom 4  
    Transmiter sprawny, sprawdzany w innym samochodzie więc jest problem w gnieździe zapalniczki bo podłączałem tą nieszczęsną pompkę i też nic. Zastanawia mnie to dlaczego nagle prąd się pojawia gdy tylko włączam tą tylną wycieraczkę...
  • REKLAMA
  • #6 19269416
    elktrod
    Poziom 36  
    Nie podałeś czy masz wykaz bezpieczników, schemat instalacji itd itp... Patrz mój pierwszy post.
  • #7 19269638
    Matty960
    Poziom 4  
    Nie mam ani wykazu bezpieczników.ani schematu instalacji, będę szukał w internecie i zacznę od sprawdzenia bezpiecznika choć i tak wątpię że to on bo tak jak pisałem, zgaduje że w ogóle by nie było prądu gdyby się spalił nie prawda?
  • #8 19269736
    nomudrek
    Poziom 36  
    Sprawdź miernikiem czy masz napięcie w gnieździe zapalniczki to jest miarodajne badanie a nie wkładanie różnie robionych wtyczek. Styk plusa potrafi być tak zużyty, że nieraz ciężko cokolwiek podłączyć do gniazda zapalniczki.
  • #9 19271623
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Miarodajne to jest sprawdzenie kontrolką albo żarówką. Miernik może pokazać że jest napięcie, a pod obciążeniem będzie spadać.
REKLAMA