logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jaki olej silnikowy do VW T4 2.4 D wybrać?

Barton-wlkp 21 Lut 2021 11:59 9570 13
REKLAMA
  • #1 19271745
    Barton-wlkp
    Poziom 21  
    Wszedłem w posiadanie VW T4 multivan z silnikiem 2,4 D (o ile się nie mylę, jest to AAB).
    Przeczytałem co nieco na ten temat i nie wiem czy lać do silnika 5W40 z normą 500.00 czy 10W40?
    Co do producenta oleju, przyjmuję, że w tak archaicznej konstrukcji obojętnie czy będzie to olej za 80 PLN / 5 litrów czy super hiper olej za 200 PLN / 5 litrów
  • REKLAMA
  • #2 19271832
    palmus
    Poziom 34  
    Przy dużych przebiegach szkodą kasy na syntetyk.Po 200 tys kazdy moj diesel już nigdy nie był zalewany syntetykiem.Chyba, ze chcesz utrzymać tryb long life...To syntetyki i wymiana po 30 tyskm.Ale to w nie nowym aucie chyba nie zadziała.

    Moderowany przez CameR:

    Reg. 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy nie rozwiązują problemu użytkownika.

  • #3 19272140
    Barton-wlkp
    Poziom 21  
    Long life to tylko wymysł marketingowców.
    Mam jeszcze VW 1J1 ATD i przy udokumentowanym przebiegu 380 000 km nadal jest to zalecane 5W40 z normą do pompowtryskiwaczy. Ubytków brak a wymiany co 10-12 tys km.
    Dla silnika AAB 200 000 km to dopiero koniec rozgrzewki. Te motory robią milion do dwóch, zależnie od traktowania.

    Liczby 5W40 czy 10W40 nie świadczą o byciu lub nie byciu syntetykiem ale o parametrach oleju.
    Proszę nie opowiadać bajek o mchu i paproci jak nie ma Pan bladego pojęcia.

    Moje pytanie było skierowane do osób mających wiedzę a nie do powielacza obiegowej opinii, w dodatku błędnej i bzdurnej.
    EOT
  • REKLAMA
  • #4 19272196
    decybel91
    Poziom 42  
    Wszystkie T4 które przerabiałem jeżdżą na 10 lub 15w, ale to w większości śmietniki. Jeśli motor jest w dobrym stanie technicznym to lej 5w40. Chyba elf 5w40 jest specjalnie dla diesla.
  • #5 19272267
    palmus
    Poziom 34  
    Barton-wlkp napisał:
    Long life to tylko wymysł marketingowców.

    Napewno jest to CZYJŚ wymysł, lecz sprzedany moj passat jeździł w tym trybie do 350 tys km u mnie, Obecny właściciel traktuje go tak nadal. 440 tys.Żadnych negatywnych objawów nadal nie ma.
  • REKLAMA
  • #6 19272521
    Barton-wlkp
    Poziom 21  
    palmus napisał:
    Napewno jest to CZYJŚ wymysł, lecz sprzedany moj passat jeździł w tym trybie do 350 tys km u mnie, Obecny właściciel traktuje go tak nadal. 440 tys.Żadnych negatywnych objawów nadal nie ma.

    Olej w przejazdach na trasie po 12-15 tys km jest do wymiany. Przy krótkich odcinkach po 10 tys km. Auto ciężko pracujące na krótkich odcinkach potrzebuje wymian co 6-8 tys km a nawet częściej
    Argument, że auto wytrzymało nic nie znaczy. Udane konstrukcje diesla od VAGa w osobówkach wytrzymują ponad milion, więc 440 tys to nie wynik.
  • #9 19272895
    Barton-wlkp
    Poziom 21  
    Motul ani lepszy ani gorszy od innych. Chcę kupić olej a niekoniecznie zostać sponsorem sportów motorowych.
    Na czym ma polegać wyższość tej konkretnej marki?
  • #10 19272949
    Mierzejewski46
    Poziom 37  
    Motul ma rozlewnię własną olei. Nie branduje różnych olejów swoją marką tak jak Castrol, Mobil itp. Doskonałe w pełni syntetyczne oleje, a nie crackowane. Szeroko stosowane w tuningu gdzie podgląd na bierząco temperatur oleju pokazuje jego przewagę nad pozostałymi. Cenowo nie ma tragedii.
  • REKLAMA
  • #11 19273048
    Barton-wlkp
    Poziom 21  
    Zwróć uwagę, że rozmawiamy o seryjnym silniku AAB a nie BPX po chipie.
    Tu nie ma mowy o tuningu czy ekstremalnym wysilaniu silnika. To ma poniżej 33 koni z litra i nie kręci się byt wysoko.

    Cena wysoka a zalet w tym konkretnym zastosowaniu nie widzę.
  • #12 19273139
    Mierzejewski46
    Poziom 37  
    Lotos Semisyntetik 10w40 w takim wypadku polecę. Krajowy.producent i nowoczesna baza olejowa. Byle by wymianę robić na czas. Skoro nie widać różnicy to po co przepłacać. Przynajmniej nikt nie podrabia. Pozdrawiam.
  • #13 19273256
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Mierzejewski46 napisał:
    Lotos Semisyntetik 10w40
    W tych samych pieniądzach, będziesz miał Elfa 10W40. Jak dla mnie, znacznie lepszy.
  • #14 19274128
    Barton-wlkp
    Poziom 21  
    Zalecana dla AAB norma to 500.00. Z tego co wyczytałem, zawiera się w normie 502.00.
    Elf 700 STI 10W40 ma 501.01 i 505.00. Czy te normy są wystarczające czy przy tym silniku nie jest to tak istotne jak fakt by olej był (jakiś i w ilości około optimum)?

Podsumowanie tematu

Użytkownicy dyskutują na temat wyboru oleju silnikowego do VW T4 z silnikiem 2.4 D (AAB). Wskazują, że dla silników o dużych przebiegach, takich jak 200 000 km, lepszym wyborem może być olej 10W40, zwłaszcza jeśli nie wiadomo, jaki olej był wcześniej używany. Z kolei olej 5W40 jest rekomendowany dla silników w dobrym stanie technicznym. Wiele osób podkreśla, że ważniejsze od marki oleju jest jego regularna wymiana, a niekoniecznie wysoka cena. Wśród polecanych marek wymienia się Motul, Elf oraz Lotos, z naciskiem na normy 500.00 i 502.00, które są odpowiednie dla silnika AAB. Użytkownicy zwracają uwagę na to, że oleje syntetyczne mogą nie być konieczne w starszych silnikach, a kluczowe jest dostosowanie oleju do warunków eksploatacji.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA