Witam,
Dzisiaj po wymianie oleju w silniku postanowiłem go lekko opłukać.
Zostawiłem auto włączone aby wysuszyć silnik. Wróciłem po 15 minutach i zaczęły mi się świecić kontrolki od ABS, wspomagania kierownicy, migała kontrolka hamulca ręcznego. Ponadto podczas jazdy nie działa prędkościomierz. Po włączeniu zapłonu pojawia się trzykrotne piknięcie.
Mam taki interfejs ELM327 i po podłączeniu miał problem z odczytaniem błędów, a jak się udało połączyć wyszedł błąd P0600. (P0600 – Utrata łącza komunikacji szeregowej).
Czy możliwe, że padł ECU ? Jeśli tak, to czy mogę kupić taki sam i tylko podmienić ? Chociaż, podejrzewam, że będzie krzyczał o immo.
Wszelkie rady mile widziane.
Pozdrawiam
Dzisiaj po wymianie oleju w silniku postanowiłem go lekko opłukać.
Zostawiłem auto włączone aby wysuszyć silnik. Wróciłem po 15 minutach i zaczęły mi się świecić kontrolki od ABS, wspomagania kierownicy, migała kontrolka hamulca ręcznego. Ponadto podczas jazdy nie działa prędkościomierz. Po włączeniu zapłonu pojawia się trzykrotne piknięcie.
Mam taki interfejs ELM327 i po podłączeniu miał problem z odczytaniem błędów, a jak się udało połączyć wyszedł błąd P0600. (P0600 – Utrata łącza komunikacji szeregowej).
Czy możliwe, że padł ECU ? Jeśli tak, to czy mogę kupić taki sam i tylko podmienić ? Chociaż, podejrzewam, że będzie krzyczał o immo.
Wszelkie rady mile widziane.
Pozdrawiam