logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW T5 2.5 TDI 2005 - Kontrolka Check Silnika Nie Zapala, Brak Błędów w Silniku

marekfiesta 24 Lut 2021 21:35 2055 12
REKLAMA
  • #1 19280348
    marekfiesta
    Poziom 19  
    Jak w temacie nie zapala się kontrolka check silnika auto kręci nie zapala.Możecie podpowiedzieć jaki bezpiecznik lub przekaźnik za to odpowiada.Autom to T5 2.5 tdi błędów brak w silniku.Myślę że tylko to będzie wina tego nie odpalania.
  • REKLAMA
  • #2 19280457
    sigwa18
    Poziom 43  
    Skoro odczytujesz błedy to ecu ma zasilanie. Sprawdź czy w blokach pomiarowych widać obroty jak rozrusznk kręci. Przy okazji odepnij czujnik temperatury i spróbuj kręcić. Dwa stan klapy gaszącej czy przepustnicy czy nie zacięta\zamknieta. Trzy czy jest paliwo w filtrze. To tak na początek. Można delikatnie podać plaka czy sie na nim odezwie jak tak to brak paliwa czyli pompa wtryski lub brak paliwa do pompy.
  • #3 19280481
    marekfiesta
    Poziom 19  
    Tak ze sterownikiem jest komunikacja, obroty widzi, temp.silnika też prawidłową błędów brak.klapy gaszącej nie sprawdziłem,ale na plaka pali, klient mówił że zawsze kontrolka silnika zapalała się po włączeniu zapłonu a teraz nie. Po włączeniu zapłonu słychać pompę paliwa wstępną, kontrolka świec palisilnik kręci ale nie odpala.Już dawno nie robiłem vw t5 i nie pamiętam czy w tych licznikach zapala się kontrolka check po zapłoni czy tylko kontrolka świec i tyle. Jednak chyba jest klontrolka silnika w okolicach 20 kilometra na prędkościomierzu tylko dlaczego nie świeci.
  • REKLAMA
  • #4 19280741
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zrób test zegarów.
  • REKLAMA
  • #5 19280788
    sigwa18
    Poziom 43  
    Z kontrolką jest różnie zależy od kodu silnika i kodowania w zegarach. Jak na plaka pali to mechanicznie ok klapa też musi działać poprawnie. Zostaje brak paliwa albo problem z układem wtryskowym. Co to jest pomp-wtryski pompa rotacyjna? Jaki to kod silnika?
  • #6 19280876
    marekfiesta
    Poziom 19  
    Kod silnika axd a kontrolka ponoć paliła zanim odmówił pracy
  • #7 19280900
    sigwa18
    Poziom 43  
    AXD czyli rzędowa 5 na pompo-wtryskach. Czyli paliwo w filtrze czy jest (można zajrzeć przez zaworek na filtrze, po zdjęciu zawleczki). Druga sprawa to ciśnienie na pompie tandem (jest napędzana z wałka i podaje paliwo pod ciśnieniem 2-8 bar na pompki). Ma zaślepkę na powrocie paliwa z niej. Tam wkręca się manometr i sprawdza czy podczas odpalania pojawia się ciśnienie minimum 1.5 -2 bary (po wstawieniu manometru trzeba dać czas na odpowietrzenie się układu). Jak tu będzie ok to padły najprawdopodobniej pompo-wtryski. Historia zna przypadki gdzie od złego paliwa po staniu już rano nie zapaliło auto efektem wymiana co prawda 4 pompek(1.9 tdi) bo żadna nie podawała paliwa mimo prawidłowych sygnałów.
  • #8 19280942
    marekfiesta
    Poziom 19  
    Ok to wiem paliwo pompa wstępna podaje do filtra pompa tamdemowa podmieniona druga bez zmian ale co z tą kontrolką check bo może być tak że brak jej powoduje zanikiem sterowania pompkami
  • #9 19285551
    marekfiesta
    Poziom 19  
    Więc tak dziś jeszcze raz podszedłem do tego auta podpowie mi ktoś dlaczego w 18 bloku pomiarowym wynik nie jest 0 tylko 128 czyżby pompki uwalone.
    000 prawidłowa regulacja

    002 sterowanie podczas rozruchu

    004 małe dawki wtrysku lub zawór zamknięty

    008 osiągnięto maksymalną wartość prądu

    016 BIP poza oknem regulacji (np. +/- 100 us)

    032 liczba próbkowania zbyt mała

    064 błąd przetwarzania

    128 rozpoznanie BIP (rozpoczęcie momentu wtrysku) było niemożliwe
  • #10 19285651
    sigwa18
    Poziom 43  
    Kabelki do pompek albo same pompki. Taki błąd jest jak iglice elektrozaworów stoją albo są nie te pompki.
  • REKLAMA
  • #11 19285695
    marekfiesta
    Poziom 19  
    A czy jedna uszkodzona pompka dawała by wynik 128 na wszystkich wtryskach jest to dla mnie dziwne auto jechało zgasił silnik po chwili już go nie mógł odpalić.Jak by z kabelkami coś było no to chyba nie na wszystkich wtryskach od razu. Chyba że ciulowego paliwa nalał i poszły pompki faktycznie.
  • #12 19285940
    sigwa18
    Poziom 43  
    Sprawdzenie wiązki i jak tu będzie ok to pompki do sprawdzenia podmiany.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z VW T5 2.5 TDI z 2005 roku, gdzie kontrolka "check silnika" nie zapala się, a auto nie odpala mimo braku błędów w silniku. W odpowiedziach sugerowane są różne kroki diagnostyczne, takie jak sprawdzenie obrotów silnika podczas rozruchu, ciśnienia paliwa w pompie tandemowej oraz stanu klapy gaszącej. Wskazano również na możliwość uszkodzenia pompek wtryskowych oraz problem z wiązką do czujnika położenia wału, która może ulegać uszkodzeniu. Użytkownik zauważył, że kontrolka silnika nie zapala się po włączeniu zapłonu, co może wskazywać na problem z systemem sterowania.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA