logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Seicento 900 rok 2000 - Problem z seicento immobiliser Wrocław

kebol 25 Lut 2021 16:57 1455 13
REKLAMA
  • #1 19281759
    kebol
    Poziom 11  
    Witam zatankowałem swoje SEJKO gazem do pełna i po przejechaniu około kilometra zgasł silnik był zimny i miałem już wcześniej problemy z akumulatorem nawet na "pych" nie chciał odpalić (na kable z akumulatorem od STAR 266 też nie, chociaż na tym akumulatorze + rozrusznik pewnie zrobił by pare kilometrów) świeci się żółta dioda z kluczykiem i napisem LOCK ktoś we Wrocławiu jest w stanie pomoc ?? Obdzwoniłem już około 10 mechaników i przy technologii Seicento + immobilizer mówią zdecydowanie NIE. Chyba że jest jakaś sztuczka żeby to oszukać ?? Proszę o POMOC bo już 2 tydzień stoi a boje się że ukradną a Autocasco nie wykupione.


    Fiat Seicento 900 rok 2000 - Problem z seicento immobiliser Wrocław
  • REKLAMA
  • #2 19281821
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #3 19281930
    kebol
    Poziom 11  
    Posiadam drugi kluczyk i sprawdzę go jednak jest on ok. 264 km oddalony ode mnie i zrobię to w Poniedziałek sprawdzę czy pomoże (mam tylko dwa niebieskie kluczyki nie posiadam czerwonego karty kodowej też nie potrafię znaleźć) chętnie poznał bym prawdziwego Elektromechanika proszę o nr tel lub inny kontakt we Wrocławiu.
  • #4 19282170
    kruki1
    Poziom 15  
    Jaki tam jest sterownik silnika?
  • REKLAMA
  • #5 19294878
    kebol
    Poziom 11  
    A wiec udało się najtańszym rozwiązaniem okazało się zakup nowego komputera 150 pln, już z usuniętym immo wystarczyło podmienić komputerki i autko odpaliło na dotyk
    Fiat Seicento 900 rok 2000 - Problem z seicento immobiliser Wrocław

    Taki komputer miałem i kupiłem identyczny odblokowany, odłączyłem immo wywaliłem je całkowicie (taka mała kostka pod kolumną kierownicy), podpiąłem naładowany akumulator i śmiga.
  • #6 19428593
    Penevv
    Poziom 2  
    Czeka mnie ta sama operacja. Dałeś radę sam to wymienić? Jak wygląda ta kostka od immobilizera?
  • #7 19428604
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    Wymieniasz i tyle, chyba że chcesz się pozbyć całkowicie to wypiąć trzeba puszkę immo. Jak coś to powinienem mieć taki sterownik, ale tu potrzebne są nr.
  • REKLAMA
  • #8 19428610
    michal_rybka
    Poziom 35  
    Kup komputer z CINQUECENTO 900, 99% tych komputerów fabrycznie nie ma immo i kosztują 30-50 zł a nie 150. ;)

    Zanim podłączysz kompa z Cieniasa MUSISZ odłączyć taką puszeczkę jeszcze pod deską rozdzielczą nad pedałami do której idzie kabel od cewki wokół stacyjki, to właśnie jest moduł immo. Jak tego nie odłączysz, to komp z Cieniasa zaprogramuje się na to immo i będzie już do wyrzucenia, tak samo jak ten komp który masz.
  • #9 19428767
    Penevv
    Poziom 2  
    Dzięki. Dla pewności zapytam, to na zdjęciu to moduł immo? [img-0] Fiat Seicento 900 rok 2000 - Problem z seicento immobiliser Wrocław

    Dodano po 4 [minuty]:

    KarizmoGSM napisał:
    Wymieniasz i tyle, chyba że chcesz się pozbyć całkowicie to wypiąć trzeba puszkę immo. Jak coś to powinienem mieć taki sterownik, ale tu potrzebne są nr.


    Jeśli chodzi o komputer to jest IAW 16FM.E6
  • #10 19428802
    kamyczek
    Poziom 38  
    Tak to puszka immo ,ale jeśli masz wątpliwość to idzie do niej wtyczka od pętli na stacyjce . łatwo to sprawdzisz .
  • #11 19429242
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    wypnij 2 wtyczki z niej i się nie zakoduje, mam taki 145 zł
  • #12 19429466
    kamyczek
    Poziom 38  
    KarizmoGSM napisał:
    wypnij 2 wtyczki z niej i się nie zakoduje, mam taki 1450 zł


    Kolega kosmita za 1450 to chyba całe auto się kupuje ... Poza tym można wyłączyć immo w oryginalnym sterowniku ,albo dograć klucz i puszkę .
  • #13 19429498
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    Dodało się 0 nie wiem skąd, oczywiście 145 zł, tu się nie wyłącza tylko zeruje, jak nie podepniesz puszki to się nie zakoduje i działać będzie, normalnie odpali nawet z śrubokręta, jak będzie chciał aby palił tylko z tego co ma kluczyka to zapnie puchę i się zakoduje, może to nawet kiedyś tam zrobić lub wcale. Jak nie podłączy puchy to do innego też założy.
  • #14 19454317
    Penevv
    Poziom 2  
    Faktycznie prosta operacja, immo wywalone, komputer zmieniony, auto śmiga. Dziękuję za poradę

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłosił problem z immobilizerem w Fiacie Seicento 900 z 2000 roku, który przestał działać po zatankowaniu gazu. Po kilku próbach uruchomienia pojazdu, w tym na kable, silnik nie odpalił, a na desce rozdzielczej świeciła się żółta dioda z kluczykiem. Użytkownik poszukiwał pomocy w Wrocławiu, jednak wielu mechaników odmówiło naprawy związanej z technologią Seicento i immobilizerem. Ostatecznie, najtańszym rozwiązaniem okazała się wymiana komputera na nowy, odblokowany, co pozwoliło na uruchomienie pojazdu. W dyskusji podano również wskazówki dotyczące odłączenia modułu immobilizera oraz wymiany sterownika.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA