Witam, od jakiegoś czasu zastanawiam się czy warto zrobić chiptuning w mojej audi a3 8p 2003r z silnikiem 1.6 tym klasycznym. Czy będzie to opłacalne na ten motor? Pozdrawiam
Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tamlotus377 napisał:Chiptuning nie ma sensu w przypadku wolnossących silników i to na dodatek benzynowych.
robokop napisał:lotus377 napisał:Chiptuning nie ma sensu w przypadku wolnossących silników i to na dodatek benzynowych.
Nie "nie ma sensu", tylko jest zwyczajnie niewykonalny.
robokop napisał:lotus377 napisał:Chiptuning nie ma sensu w przypadku wolnossących silników i to na dodatek benzynowych.
Nie "nie ma sensu", tylko jest zwyczajnie niewykonalny.
lotus377 napisał:No to słucham geniuszu, czego tam dołożyć, żeby zwiększyć moc. Bardzo jestem ciekaw.Mylisz się.Sterownik można jak najbardziej przeprogramować tylko po co.
lotus377 napisał:Taki przyrost, to okolice błędu pomiarowego.By zyskać w takim silniku 3 KM
Leewang napisał:Oczywiście że silniki wolnossące można modyfikować i podnosić moc, ale te przyrosty są bardzo małe, rzędu 5-10%, przez co nie są opłacalne.
robokop napisał:
Nie "nie ma sensu", tylko jest zwyczajnie niewykonalny.
robokop napisał:lotus377 napisał:No to słucham geniuszu, czego tam dołożyć, żeby zwiększyć moc. Bardzo jestem ciekaw.Mylisz się.Sterownik można jak najbardziej przeprogramować tylko po co.lotus377 napisał:Taki przyrost, to okolice błędu pomiarowego.By zyskać w takim silniku 3 KMLeewang napisał:Oczywiście że silniki wolnossące można modyfikować i podnosić moc, ale te przyrosty są bardzo małe, rzędu 5-10%, przez co nie są opłacalne.
Następny. Ja naprawdę poproszę co wy byście tam przeprogramowali i w jaki sposób, żeby ta większą moc osiągnąć. Słucham.
Kantylena napisał:Jest wykonalny - KAŻDY sterownik silnika da się zmodyfikować, tylko przy tym silniku przyrost to będzie 8-10 koni i z 15 Nm czego się praktycznie nie odczuje:
Leewang napisał:Przecież ci napisałem w poprzednim poście co trzeba zmienić aby zauważyć jakieś przyrosty. Chcesz się dowiedzieć więcej zapraszam do odpowiedniego tunera.
Kantylena napisał:Volvo 2,4 140 - 170 (kwestia wgrania softu ze 170)
Kantylena napisał:Ale ja poproszę o konkrety, nie jakieś ogólnikowe brednie. Co konkretnie zmienia się w tym konkretnym sterowniku, żeby mieć te 10 koni i 15Nm więcej, przy niższym spalaniu. Dowiem się w końcu, czy tylko będą wklejane linki do marketingowego bełkotu?est wykonalny - KAŻDY sterownik silnika da się zmodyfikować, tylko przy tym silniku przyrost to będzie 8-10 koni i z 15 Nm czego się praktycznie nie odczuje:
Leewang napisał:Nic nie napisałeś. Słucham konkretnie. Jak dołożyć w 1,6SR samym "chipem" te 10-15 koni.Przecież ci napisałem w poprzednim poście co trzeba zmienić aby zauważyć jakieś przyrosty
robokop napisał:Dowiem się w końcu, czy tylko będą wklejane linki do marketingowego bełkotu?
Moderowany przez CameR:Reg. 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji.
Kantylena napisał:To chyba ja się pytam na jakiej podstawie?I niby wg Ciebie na jakiej podstawie podali te parametry po strojeniu?
Kantylena napisał:No chyba tak....Tak z księżyca wzięli?
Kantylena napisał:Więc bardzo mało wiesz. A na temat tuningu, zupełnie nic. Więc bądź uprzejmy zaprzestać doradzania, zanim docenię stosownie lanie wody i nabijanie postów.Z tego co wiem jak firma nie wykonuje takich opcji to ich nie podaje w katalogu także tego...