Witam.
Trafił mi się Koleos z silnikiem M9R 2.0 dci 174KM z przypadłością zapychania dpf bez błędów w sterowniku silnika, jedyny błąd to df308, ale pojawia się dopiero po zapchaniu.
poprzedni mechanik czyścił dpf wymienił sonde na turbinie naprawił wtryski, wymieniał olej, a i tak co ok 3 tygodnie zapycha dpf.
Ja wymieniłem egr bo miał luz na osi sprawdziłem przepływke na innym koleosie i zaworek od turbiny. Can clip na przelewach pokazuje po 0.1 0.2 są delikatne odchyłki na regulatorze ciśnienia ale wydaje mi się że do przyjęcia.
Programowe wypalanie przechodzi pozytywnie bez błędów , ciśnienie spada do 6mkpa popiół też maleje, odzyskuje moc dopóki znów się nie zapcha.
Przyuważyłem że na 3500 obr na postoju występuje falowanie czego nie ma na innym koleosie. W chwili falowania skacze ciśnienie przed turbiną jak rozłącze czujnik ciśnienia pokazuje ciśnienie 4.5kpa oraz błąd ale ustaje falowanie.
Na forum trafica znalazłem że przyczyną był zaworek na przelewach tylko czy w tym koleosie on występuje?
sprawdzona szczelność rur i intercoolera oraz podciśnienie do zaworka sterowania turbiny, a i czujnik temp. też.
mogę umieścić zrzuty zdjęć dla danych obrotów jeśli ktoś chciałby obejrzeć.
wyczerpały mi się pomysły i nie wiem czy to turbina czy układ paliwowy.
może ktoś miał podobny przypadek?
Trafił mi się Koleos z silnikiem M9R 2.0 dci 174KM z przypadłością zapychania dpf bez błędów w sterowniku silnika, jedyny błąd to df308, ale pojawia się dopiero po zapchaniu.
poprzedni mechanik czyścił dpf wymienił sonde na turbinie naprawił wtryski, wymieniał olej, a i tak co ok 3 tygodnie zapycha dpf.
Ja wymieniłem egr bo miał luz na osi sprawdziłem przepływke na innym koleosie i zaworek od turbiny. Can clip na przelewach pokazuje po 0.1 0.2 są delikatne odchyłki na regulatorze ciśnienia ale wydaje mi się że do przyjęcia.
Programowe wypalanie przechodzi pozytywnie bez błędów , ciśnienie spada do 6mkpa popiół też maleje, odzyskuje moc dopóki znów się nie zapcha.
Przyuważyłem że na 3500 obr na postoju występuje falowanie czego nie ma na innym koleosie. W chwili falowania skacze ciśnienie przed turbiną jak rozłącze czujnik ciśnienia pokazuje ciśnienie 4.5kpa oraz błąd ale ustaje falowanie.
Na forum trafica znalazłem że przyczyną był zaworek na przelewach tylko czy w tym koleosie on występuje?
sprawdzona szczelność rur i intercoolera oraz podciśnienie do zaworka sterowania turbiny, a i czujnik temp. też.
mogę umieścić zrzuty zdjęć dla danych obrotów jeśli ktoś chciałby obejrzeć.
wyczerpały mi się pomysły i nie wiem czy to turbina czy układ paliwowy.
może ktoś miał podobny przypadek?