logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Fabia Mk2 - Magistrala CAN - brak połaczenia

piotr102_10 05 Mar 2021 20:03 1194 11
REKLAMA
  • #1 19299256
    piotr102_10
    Poziom 10  
    Głównym problemem w Skodzie to nie działająca tablica wskażników.
    Po uruchomieniu silnika cała tablica gaśnie. Wskażniki na tablicy są zapalone tylko po przekręceniu stacyjki do położenia I.
    Próbowałem podłączyć VAG-a ale brak jest komunikacji na lini CAN. Piny linii H i L nie mają napięcia czyli 0V(sprawdzałem nie ma zwarć do masy). Chciałem zacząc od pomiarów gatewaya skąd wychądzą lini CAN do interfejsu diagnostycznego. Bardzo mało jest informacji i schematów do mojego auta.
    Może mi ktoś pomóc w tym problemie ?
  • REKLAMA
  • #2 19299307
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #3 19299402
    piotr102_10
    Poziom 10  
    a gdzie szukać tego gateway-a w samochodzie, w którym miejscu.
    Może jakiś schemacik miałbyś. Gdzieś wyczytałem że jest w module J519 ale czy tak jest to nie wiem
  • #4 19301830
    piotr102_10
    Poziom 10  
    Dalej temat aktualny. Brak napięcia na Liniach H i L.
    Czy miał ktoś taki problem i wie jak to zdiagnozować?
  • REKLAMA
  • #6 19301989
    piotr102_10
    Poziom 10  
    Poczatek 2010r
  • #7 19324867
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #8 19325034
    piotr102_10
    Poziom 10  
    z tego co ustaliłem Skoda nie ma rzeczywistej magistrali CAN (zgodnie z wytycznymi od 2008r powinien samochód być w nie wyposażony ale wszystkie sterowniki łączą się po innych protokołach). Brak napięć 2,5V między masą a pin 6 czy 14. Spotkałem elektroników samochodowych którzy twierdzą że na liniach tych nie powinno być napięcia ale wydaje mi się że powinny. Trzeba by zmierzyć te piny w samochodzie który ma na 100 proc. CAN-a.
    Nie mając CAN-a Fabia MK2 nie posiada faktycznego Gatewaya. Jako Gateway zgłasza się Tablica rozdzielcza (licznik) bez możliwości diagnostyki
  • #9 19325053
    kamyczek
    Poziom 38  
    koleś kit napisał:
    Nie wiem czy dobrze myślę ale miedzy can H i L to chyba będzie 0

    Źle myślisz i wprowadzasz w błąd . na aktywnej magistrali różnica napięcia między cal h i can L to ok 2V a względem masy na jesnym przewodzie jest ok 3,5V to na drugim ok 1,5V i w zależności czy jest stan h czy stan napięcia te zamieniają się miejscami .
  • REKLAMA
  • #10 19325065
    piotr102_10
    Poziom 10  
    zaznaczam że rozpatrujemy stan magistrali w momencie kiedy nie ma po niej transmisji czyli nie jest w stanie aktywnym
  • #11 19326559
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #12 19326706
    piotr102_10
    Poziom 10  
    Założyłem ten temat na tym forum bo myślałem że ktoś będzie znał się i konkretnie odpowie na temat. Nie doczekałem się odpowiedzi a w międzyczasie sam szukałem rozwiązania i jestem tego pewien co napisałem.
    Samochód działa i został przeskanowany Vagiem.

Podsumowanie tematu

W dyskusji poruszany jest problem braku komunikacji na magistrali CAN w Skodzie Fabii Mk2, co skutkuje nie działającą tablicą wskaźników. Użytkownik zauważa, że po uruchomieniu silnika tablica gaśnie, a wskaźniki działają tylko przy włączonym zapłonie. Próby diagnostyki za pomocą VAG-a nie przynoszą rezultatów z powodu braku napięcia na liniach H i L. Uczestnicy dyskusji sugerują, aby sprawdzić gateway, który może znajdować się w module J519, oraz podają różne wartości napięć, które powinny występować na liniach CAN. Pojawia się również informacja, że Fabia Mk2 może nie mieć rzeczywistej magistrali CAN, a diagnostyka może być ograniczona do tablicy rozdzielczej.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA