System wykrył błąd i się wyłączył. Czemu, dowiesz się po podłączeniu dedykowanego testera. Ale taki strzał w ciemno - wszystkie 4 opony te same wymiary?
Bez diagnostyki komputerowej to można tylko zgadywać, problemem może być czujnik prędkości obrotowej jednego z kół, tzw. wieniec przy piastach który wysyła impulsy do w/w czujnika, czujnik położenia kierownicy, pompa ABS.
Dziękuję bardzo koledze. Jeszcze jedno pytanie odnośnie klaksonu. Po chęci zatrąbienia od razu przepala mi bezpiecznik, dodam że przestał działać po kilkudziesieciokrotnym trąbienie na weselu.
Do przejrzenia przewód od klaksonu, odpiąć kostkę od niego, sprawdzić czy w środku nie zaśniedziała, następnie spróbować włączyć klakson na odpientej kostce i zobaczyć czy wywala bezpiecznik, jak nie to znaczy że sam klakson robi zwarcie. Dodam jeszcze że przeważnie klakson jest sterowany masą, a + jest na stałe.