logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] hulajnoga Fast Wheels - Błąd napędu-problem z halotronami

Norsk 07 Mar 2021 18:09 2271 8
REKLAMA
  • #1 19303044
    Norsk
    Poziom 4  
    Witam

    Potrzebuje pomocy w diagnozie i naprawie hulajnogi Fast Wheels.
    Hulajnoga się włącza , przez chwile pokaże stan baterii (bateria naładowana do pełna), po czym zaczyna migać pięć razy jedna dioda led ze wskaźnika baterii , hulajnoga nie jeździ, można tylko elektrycznym hamulcem zahamować.

    Rozebrałem ,obejrzałem wizualnie wszystko ok, wiec pomierzyłem uzwojenie silnika tez ok , zmierzyłem stan przełączania halotronów w silniku i okazało się ze dwa z trzech na stałe mają napięcie 5V na sygnałowym przewodzie (tyle samo co zasilania), na trzecim napięcie skacze podczas kręcenia kołem od 0-do4V wiec jest ok a dwa pozostałe do wymiany.
    Rozebrałem silnik, niestety nie mogłem odczytać nic z tych halotronów, tylko z jednego odczytałem 938, poszukałem w google i wyszło ze są to halotrony 44E938, kupiłem , wymieniłem i nic dalej to samo , na dodatek hamulec elektryczny tez przestał działać , halotrony przy kręceniu kołem na nodze sygnałowej maja raz 0V raz 5V, wiec są ok.
    Czy ktoś może wie co oznacza mruganie diody-Jaki bład?
    Czy wie jakie powinny być halotrony w tej hulajnodze jezeli źle dobrałem.?
    Proszę o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 19303173
    slawko_k
    Poziom 35  
    Hallotrony bez przyczyny same się nie zepsuły.
    Musisz szukać dalej usterki. Może wiązka przewodów.
    Hallotrony jeśli dają sygnały to powinny być. Mam nadzieję ze zmieniłeś wszystkie 3 szt a nie tylko 2 uszkodzone.
    Jeśli wiązka silnika jest ok, hall dają sygnały, uzwojenia mają identyczne opory to trzeba się sterownikowi przyglądnąć.
  • #3 19303272
    Norsk
    Poziom 4  
    Tak halotrony zostały 3 nowe założone, uzwojenie silnika ok , halotrony orginalne miały na nogach założone izolacje , dwa miały niebieska a jeden czerwona ten w środku, zastanawia mnie to czy niemiał innej charakterystyki pracy, odczytałem tylko ten numer z niebieskiego.
    Przewody są ok , w sterowniku końcówki sterujące ok , sterownik uruchamia się , daje napięcie 5 v na halotrony , manetki tez działają , przed wymianą halotronów jeden skrajny i srodkowy miały cały czas napiecię 5V na nodze sygnałowej bez wględu czy kręciło się kołem czy nie, po naciśnięciu manetki hamulca pokazywało się napięcie na silnik i go blokowało-hamowało, niestety po wymianie halotronów przestał nawet hamować.
    A w kole były ślady wody wiec ona mogła je uszkodzic.
  • REKLAMA
  • #4 19304051
    slawko_k
    Poziom 35  
    Jeden hallotron często w silnikach jest obrócony. Żeby jeden był inny to się nie spotkałem.
    Ale nawet na uszkodzonych hallotronach silnik powinien przynajmniej drgnąć.
    U ciebie to wskazuje na usterkę sterownika skoro pustą baterie ci pokazuje i coś tam miga.

    Dziwne że wcześniej ci hamował. Żaby hamował to musi wykryć ze koło się kręci a jak mógł prawidłowo wykryc że się kręci skoro 2 z 3 hallotronów były uszkodzone.
    Napisałes że podczas hamowania podawał napięcie na silnik. To raczej nie jest prawidłowe działanie sterownika. Powinien przywierać uzwojenia a nie podawać napięcie.
  • REKLAMA
  • #5 19312482
    Settos
    Poziom 6  
    Witam .
    Mam podobny problem , rozwiązałeś go może? też mam jeden halotron po środku czerwony a skrajne niebieskie i mają inne symbole które w necie nie istnieją a silnik z wlutowanymi ss413a trzema w tym jeden odwrócony itak stoi w miejscu i drga.
  • REKLAMA
  • #6 19314028
    Norsk
    Poziom 4  
    Witam
    Obecnie dalem sobie spokój , hulajnoga składana w Polsce ale części z chin .
    Baterie mam dobra i silnik więc szukam sterownika silnika bez halotronów i wten sposób bedzie zrobiona.
  • #7 19315195
    Settos
    Poziom 6  
    Dzięki za odpowiedz
  • #8 19315801
    slawko_k
    Poziom 35  
    Cytat:
    więc szukam sterownika silnika bez halotronów i w ten sposób bedzie zrobiona.

    Nie do końca.
    Na takim sterowniku będziesz miał niższa kulturę pracy. Sądzę ze silnik będzie działał dość głośno, przy przeciążeniu będzie wypadał z synchronizmu.

    Nie będziesz miał raczej elektrycznego hamulca i odzysku energii.
  • #9 19494853
    Norsk
    Poziom 4  
    Zakup nowego silnika
REKLAMA