To jest układ zapłonowy z tzw. iskrą traconą, jedna cewka obsługuje cylindry 1-4, druga 2-3, w momencie gdy przykładowo w 1 cylindrze następuje zapłon mieszanki, iskra skacze również w 4, gdzie kończy się suw wydechu
Nie należy mylić kolejności zapłonów mieszanki, te zapłony (suwy pracy) występują w kolejności 1, 3, 4, 2.
Natomiast iskry występują jednocześnie w dwóch cylindrach 1, 4 oraz 2, 3
Silnik będzie zaskakiwał na pierwszym i drugim cylindrze i strzelał w gaźnik i tłumik na trzecim i czwartym. Może i nawet będzie pracował w dużymi wibracjami, ale po pierwszym strzale w gaźnik zgaśnie.
Czym mniej publikujesz tym krócej będziesz przesłuchiwany.
Podłączenie kabli od cewki zapłonowej w Polonezie GSI Atu Plus 1.6 wymaga zrozumienia kolejności zapłonu, która wynosi 1-3-4-2. Cewka zapłonowa obsługuje cylindry w pary: 1-4 oraz 2-3, co oznacza, że iskra jest generowana jednocześnie w dwóch cylindrach. Oznaczenia na głowicy i cewce mogą się różnić, co może prowadzić do nieporozumień. Niewłaściwe podłączenie kabli skutkuje nieprawidłowym działaniem silnika, objawiającym się m.in. zaskakiwaniem i strzałami w gaźnik. Kolejność zapłonu odnosi się do rozrządu silnika. Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.