Witajcie ,
Szukam porady od technicznych użytkowników
Szukam samochodu z silnikiem benzynowym który będzie posiadał w miarę fajną dynamikę jazdy.
Poprzednie samochody to VW Passat b3 75 km, Audi a3 8l 1.9 TDI 90 km, Alfa Romeo 147 1.9 jtd 140 km.
Passat był mistrzem niezawodności i super samochodem jak na pierwsze auto, żałuję że go sprzedałem
A3 - no cóż chyba nie chcę audi po przygodach - pancerniak.
Alfa 147 zrobiła na mnie tak pozytywne wrażenie w stosunku do i teraz mam wrażenie że A3 w porównaniu do niej to toporny wóz. Dynamika 147 na common raylu to mistrzostwo i takiej dynamiki bym oczekiwał przechodząc na benzynę.
Szukam czegoś do 17 tysięcy - 20 tysięcy z gazem.
Przeglądam oferty, czytam opinie o silnikach i spodobały mi się następujące modele :
Fiat Bravo 1.4 T Jet 150 km - skrzynia m32 od opla podatna na uszkodzenie , pękający korpus turbo dotyczy IHI , sprzęgło dwumas - kosztowna wymiana
Saab 9-3 2.0t - starszy w porównaniu do Fiata , rozrząd t koszt 3 tysięcy - dobry egzemplarz to ponad 20 tyś zł
Volvo V50 2.5Turbo - na początku mój faworyt, koszt wymiany rozrządu również jest kosztowny
Opcje które rozważam bez turbo to
Mercedes w 203
Peugeot 607
Kia ceed
Drodzy użytkownicy proszę o wasze opinie.
Szukam porady od technicznych użytkowników
Szukam samochodu z silnikiem benzynowym który będzie posiadał w miarę fajną dynamikę jazdy.
Poprzednie samochody to VW Passat b3 75 km, Audi a3 8l 1.9 TDI 90 km, Alfa Romeo 147 1.9 jtd 140 km.
Passat był mistrzem niezawodności i super samochodem jak na pierwsze auto, żałuję że go sprzedałem
Alfa 147 zrobiła na mnie tak pozytywne wrażenie w stosunku do i teraz mam wrażenie że A3 w porównaniu do niej to toporny wóz. Dynamika 147 na common raylu to mistrzostwo i takiej dynamiki bym oczekiwał przechodząc na benzynę.
Szukam czegoś do 17 tysięcy - 20 tysięcy z gazem.
Przeglądam oferty, czytam opinie o silnikach i spodobały mi się następujące modele :
Fiat Bravo 1.4 T Jet 150 km - skrzynia m32 od opla podatna na uszkodzenie , pękający korpus turbo dotyczy IHI , sprzęgło dwumas - kosztowna wymiana
Saab 9-3 2.0t - starszy w porównaniu do Fiata , rozrząd t koszt 3 tysięcy - dobry egzemplarz to ponad 20 tyś zł
Volvo V50 2.5Turbo - na początku mój faworyt, koszt wymiany rozrządu również jest kosztowny
Opcje które rozważam bez turbo to
Mercedes w 203
Peugeot 607
Kia ceed
Drodzy użytkownicy proszę o wasze opinie.