Witam wszystkich.od tygodnia może lepiej walczę z Hyundai sonata 2.0 crdi silnik kia.klient przyprowadził że silnik nie ma mocy i nie wchodzi na obroty.a mieli wyjęte turbo ale wszystko ok.myslalem że to tylko to bo źle podłączyli podciśnienia kierownicy turba,na komp.blad ciśnienia doładowania i błąd p0489 egr za niskie napięcie -staly.zrobilem porządek z podciśnieniami,12v nawtyczce elektrozaworu sterującego turbina jest,kierownica chodzi.blad zniknął ale silnik dalej nie wkręca się na obroty i błąd egr pozostał.zamowilem drugi egr używany,błąd dalej jest na komp.jak podłącze ale na desce rozdzielczej zniknął czek.a silnik jak źle chodził tak źle chodzi.po odpięciu wtyczki egr(dwa piny na jednym jest 12v)powinien wchodzić na obroty a dalej to samo.po podpięciu tego starego pod akum.otwiera się i zamyka.acha rozprulrm trochę inst.az do kielicha amortyz.od środka sam.bo myślałem że może zwarły się te dwa kable ale nic.nie wiem czy na tym drugim pinie ma być minus czy jakiś plus??nie jestem elektrykiem i nie wiem co dalej robić żeby zaczął chodzić jak trzeba.moze ktoś miał już taki problem to proszę bardzo o pomoc bo klient zaczyna się denerwować już tym bardziej że stoi u nas na warszt.jego Ducato mulitjet i silnik nie chce odpalić a przyjechał normalnie.BARDZO PROSZE O PODPOWIEDZ. CO TO MOZE BYC,CZEGO I GDZIE SZUKAC.Z GORY DZIEKUJE 