Dzień dobry
Chciałbym się dowiedzieć, czy za 9 - 11 tysięcy zł (brutto, wolałbym z fakturą VAT), kupię samochód:
- mały, oszczędny, mało awaryjny silnik (<80 KM), benzyna, lepiej z instalacją gazową fabryczną (chyba, że się nie opłaca, szybsza eksploatacja wtryskiwaczy?);
- bez dużych wypadków w przeszłości (małe szkody, rysy itp., spokojnie mogą być);
- sprawna klimatyzacja i elektryczne zamki to mus. Reszta "bajerów" jak jakiś GPS, elektryczne lusterka, tempomat itp itd., zupełnie niepotrzebne;
- raczej hatchback lub sedan, hatch może być nawet 3-drzwiowy;
- ogólny stan techniczny dobry, żebym od razu nie musiał jeździć konserwować podwozia, wymieniać pasków itp.;
- poniżej 150.000 km (czy nie powinienem aż tak patrzeć na przebieg?);
- nie mam wymagań co do marki, wyglądu, koloru - ma być mało awaryjny, tani w naprawie, mało palić;
- może na coś jeszcze powinienem wrócić uwagę?
Dziękuję i pozdrawiam
Chciałbym się dowiedzieć, czy za 9 - 11 tysięcy zł (brutto, wolałbym z fakturą VAT), kupię samochód:
- mały, oszczędny, mało awaryjny silnik (<80 KM), benzyna, lepiej z instalacją gazową fabryczną (chyba, że się nie opłaca, szybsza eksploatacja wtryskiwaczy?);
- bez dużych wypadków w przeszłości (małe szkody, rysy itp., spokojnie mogą być);
- sprawna klimatyzacja i elektryczne zamki to mus. Reszta "bajerów" jak jakiś GPS, elektryczne lusterka, tempomat itp itd., zupełnie niepotrzebne;
- raczej hatchback lub sedan, hatch może być nawet 3-drzwiowy;
- ogólny stan techniczny dobry, żebym od razu nie musiał jeździć konserwować podwozia, wymieniać pasków itp.;
- poniżej 150.000 km (czy nie powinienem aż tak patrzeć na przebieg?);
- nie mam wymagań co do marki, wyglądu, koloru - ma być mało awaryjny, tani w naprawie, mało palić;
- może na coś jeszcze powinienem wrócić uwagę?
Dziękuję i pozdrawiam
