Witam,
proszę o możliwe sugestie w problemie:
Mam sygnał awarii abs (lampka i komunikat)
Sprawdziłem opór czujek abs: 2 koła przód- 1,6 kΩ, 2 koła tył- 1,5kΩ
Po kręceniu kołem przy wyłączonej stacyjce każde generują milinapięcie.
W teście w czasie jazdy ok 50km/h: pr.przód generuje skokowo ok. 20-30mv lew.przód 20-50mv natomiast 2 tylnie wykazują wartość "0"
Czy to jest Ok?
(Mam brak wycieków,sprawdziłem złącza, wtyk i gniazdo elektr. przy pompie abs, 2 razy odpowietrzyłem układ.
-pozdrawiam
proszę o możliwe sugestie w problemie:
Mam sygnał awarii abs (lampka i komunikat)
Sprawdziłem opór czujek abs: 2 koła przód- 1,6 kΩ, 2 koła tył- 1,5kΩ
Po kręceniu kołem przy wyłączonej stacyjce każde generują milinapięcie.
W teście w czasie jazdy ok 50km/h: pr.przód generuje skokowo ok. 20-30mv lew.przód 20-50mv natomiast 2 tylnie wykazują wartość "0"
Czy to jest Ok?
(Mam brak wycieków,sprawdziłem złącza, wtyk i gniazdo elektr. przy pompie abs, 2 razy odpowietrzyłem układ.
-pozdrawiam