logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Galaxy I - Jak powinna wyglądać prawidłowa praca wentylatora chlodnicy

siwek1 28 Mar 2021 07:40 564 4
REKLAMA
  • #1 19345865
    siwek1
    Poziom 9  
    Witam.
    W fordzie na chłodnicy mam 2 wentylatory. I załaczaja się oba jednocześnie dopiero w momencie gdy wskazówka zegara podchodzi pod czerwone pole czyli zapewne ponad 90 stopni. Czy nie powinno być tak ze najpierw powinien się zalaczyc jeden i pracować na wolniejszych obrotach a dopiero gdy ten pierwszy nie zbije temp. To zalancza się nastepny. A w moim przypadku załączają się oba z pełną mocą ale juz wtedy w ukl. wodnym panuje wysokie ciśnienie i zawsze wywali gdzieś uszczelnienie przewodu przez to. Uszczelka pod głowica była wymieniona. Jak sprawdzc działanie wolnych obrotów wentylatora?
  • REKLAMA
  • #2 19345921
    lopr_pol
    Poziom 31  
    Jak są dwa to zazwyczaj: pierwszy bieg łączone są szeregowo, drugi bieg normalnie równolegle. Spotkałem się też z rezystorami w takim układzie ale schematu działania już nie analizowałem.
    W twoim przypadku podłączyć pod "kompa" powinna być możliwość przetestowania obu biegów wentylatorów, możesz mieć "uszkodzony" pierwszy bieg chociaż nawet przy tylko drugim biegu wszystko powinno działać i nie przegrzewać się z efektami jw. Może wymiana uszczelki nie pomogła?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 19346469
    siwek1
    Poziom 9  
    Czujnik zapewne działa bo załacza dwa wentylatory jednocześnie. Ford galaxy 1996r 2.8v6 AAA. Przy termostacie sa 3 czujniki dodatkowe koloru niebieski,żółty i brązowy. Ale myślę że może to być wina rezystorow które są przy nadkolu lub samego sterownika dmuchawy. Jaka rezystancje powinny mieć te rezystor? Sa dwa i do każdego przychodzi wtyczka z 3 pinami.
REKLAMA