Witam.
W fordzie na chłodnicy mam 2 wentylatory. I załaczaja się oba jednocześnie dopiero w momencie gdy wskazówka zegara podchodzi pod czerwone pole czyli zapewne ponad 90 stopni. Czy nie powinno być tak ze najpierw powinien się zalaczyc jeden i pracować na wolniejszych obrotach a dopiero gdy ten pierwszy nie zbije temp. To zalancza się nastepny. A w moim przypadku załączają się oba z pełną mocą ale juz wtedy w ukl. wodnym panuje wysokie ciśnienie i zawsze wywali gdzieś uszczelnienie przewodu przez to. Uszczelka pod głowica była wymieniona. Jak sprawdzc działanie wolnych obrotów wentylatora?
W fordzie na chłodnicy mam 2 wentylatory. I załaczaja się oba jednocześnie dopiero w momencie gdy wskazówka zegara podchodzi pod czerwone pole czyli zapewne ponad 90 stopni. Czy nie powinno być tak ze najpierw powinien się zalaczyc jeden i pracować na wolniejszych obrotach a dopiero gdy ten pierwszy nie zbije temp. To zalancza się nastepny. A w moim przypadku załączają się oba z pełną mocą ale juz wtedy w ukl. wodnym panuje wysokie ciśnienie i zawsze wywali gdzieś uszczelnienie przewodu przez to. Uszczelka pod głowica była wymieniona. Jak sprawdzc działanie wolnych obrotów wentylatora?