FIAT DOBLO II - Jak dokonać wyłączenie czujników ciśnienia w kołach?

Witam.
Zmieniłem koła na większe Aluminiowe letnie i zrezygnowałem z czujników ciśnienia. Zostawiłem je w Zimowych stalówkach.

Komputer przy uruchomieniu informuje, że System pomiaru ciśnienia jest nieaktywny. To jakoś nie przeszkadza bo się wyłącza napis. Ale cały czas świeci żółta kontrolka od ciśnienia opon.

Idzie to jakoś wyłączyć? Jakiś trik? Albo wyjęcie bezpiecznika? Czy coś. Nie ma klawisza nigdzie z napisem TPMS.
Czy tylko modyfikacja w komputerze?

Tutaj masz jak wyłączyć kontrolkę w Tipo, jeżeli u Ciebie jest inaczej, to może jeszcze ktoś się odezwie.
https://fiatklubpolska.pl/tipo-531/wylaczanie-kontrolki-cisnienia-opon-38289/

I zostanie dopóki nie będzie widział lub go się z BODY nie wywali, Konfiguracja Proxy.
Jak coś zapraszam jestem z Łodzi mogę ci to całkowicie wyłączyć.

damian1115 wrote:

Tutaj masz jak wyłączyć kontrolkę w Tipo, jeżeli u Ciebie jest inaczej, to może jeszcze ktoś się odezwie.
https://fiatklubpolska.pl/tipo-531/wylaczanie-kontrolki-cisnienia-opon-38289/

Nie. Tak to nie działa w Doblo II.

Dodano po 1 [minuty]:

KarizmoGSM wrote:

...lub go się z BODY nie wywali, Konfiguracja Proxy.

czyli co to znaczy?

Dodano po 21 [minuty]:

KarizmoGSM wrote:

...lub go się z BODY nie wywali, Konfiguracja Proxy.

czyli co to znaczy?

To znaczy że usunie ci programowo TMPS

Alfa OBD i ELM327 i zrobisz sam

leonov wrote:

Alfa OBD i ELM327 i zrobisz sam

zapoznam się o co chodzi z tym ALFA, mam OBD2 na bluetotha i aplikację Torque. Ale tam tylko błędy można usunąć.

Dodano po 5 [godziny] 16 [minuty]:



To kilka screenów, ktoś ogarnia czy tym da się coś zdziałać? Mogę się połączyć i jest reakcja auta np na wejście w ABS. W pierwszym Screenie wół o podłączenie się kablem , ale kilka innych niby działa po Bluetooth.

dominik_85 wrote:

W pierwszym Screenie wół o podłączenie się kablem

Część sterowników, łączy się po MSCAN lub liniach KL i jak nie masz interfejsu z multiplexerem to trzeba taki kabelek (przejściówkę).
Wyłączyć TPMS można chyba w Body Computer, nie pamiętam już jak u siebie robiłem, tam szukaj. I pamiętaj po każdej zmianie konfiguracji, trzeba robić osiowanie proxy.
Najlepiej, zgraj sobie obecną konfigurację.

Dla Alfy jest tak Body Computer> Body Computer MY2016>Base TPM system present> No?


Tu procedura dla Dodge:

Just some further details to disable TPMS with alfaobd and turn the f.....g light off for a 2012 RAM 1500 with 5.7 l Hemi.

1 Connect to Body computer selecting Central Gateway Module MY2006-2012
2 When connected, select active diagnosis (the icon with a car on the lower right corner)
3 Select Change car configuration (the last one on the list)
4 Select vehicle tech config2 Tire Pressure System
5 Set it to unset and hit start
6 Done : no more light and no more chime.

leonov wrote:

nie masz interfejsu z multiplexerem to trzeba taki kabelek (przejściówkę).
... I pamiętaj po każdej zmianie konfiguracji, trzeba robić osiowanie proxy.
Najlepiej, zgraj sobie obecną konfigurację.

Podaj jaki "kabel" mam kupić. Ale z telefonem /aplikacją? Czy to już pod laptopa? Lubię na Androidzie wszystko robić.

Osiowanie, nie mam pojęcia o co chodzi.

U mnie w aplikacji w Body Computer woła YELLOW kabel. Więc przez Moje obecne urządzenie w gnieździe OBD2 Bluetooth nic nie zrobię w tym dziale BODY.

Witam.
Również mam problem z dezaktywacją TPMS.
Samochód to Fiat Doblo 263 FL 1.6MJ z 2015r.
Założone felgi z oponami zimowymi bez czujników.
Na liczniku komunikat dotyczący kontroli systemu oraz żółta, migająca kontrolka.
System dezaktywowany i MES-em i AlfaOBD. Po dezaktywacji oczywiście osiowanie Proxy.
Niestety czy system włączony w konfiguracji czy wyłączony komunikat i migająca kontrolka nie znikają (mimo, iż samochód przyjmuje zmianę konfiguracji).
Czy ktoś ma jeszcze jakiś pomysł?
Może odpięcie centralki? Ktoś wie, gdzie znajdę ją w samochodzie?

dominik_85 wrote:

Podaj jaki "kabel" mam kupić.

Potrzebujesz adapter, wpinany pomiędzy interfejs a samochód., w twoim przypadku żółty.

malanx wrote:

Witam.
Również mam problem z dezaktywacją TPMS.
Samochód to Fiat Doblo 263 FL 1.6MJ z 2015r.
Założone felgi z oponami zimowymi bez czujników.
Na liczniku komunikat dotyczący kontroli systemu oraz żółta, migająca kontrolka.
System dezaktywowany i MES-em i AlfaOBD. Po dezaktywacji oczywiście osiowanie Proxy.
Niestety czy system włączony w konfiguracji czy wyłączony komunikat i migająca kontrolka nie znikają (mimo, iż samochód przyjmuje zmianę konfiguracji).
Czy ktoś ma jeszcze jakiś pomysł?
Może odpięcie centralki? Ktoś wie, gdzie znajdę ją w samochodzie?

Mi udało się wyłączyć TPMS alfaOBD. Następnie trzeba odpiąć centralkę, która znajduje się pod zderzakiem za tylnym lewym kołem. Następnie trzeba zrobić osiowanie PROXY. Po tych zabiegach nie wyświetla się już komunikat i kontrolka od błędu TPMS. Nie mruga również licznik przebiegu.
Pozdrawiam
Michał