logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Kontrolki SERV i poduszki kierowcy w Renault Thalia - możliwe przyczyny i naprawa

Brykiecik 03 Kwi 2021 18:43 5463 7
REKLAMA
  • #1 19358314
    Brykiecik
    Poziom 11  
    Witam, od jakiegoś czasu borykam się z kontrolkami na desce rozdzielczej. Chodzi o kontrolki SERV i poduszki kierowcy, zapalają się i gasną jednocześnie. Wyczytałem, że problem może leżeć po stronie przewodu do napinaczy pasów pod siedzeniami. Problem ten można wykluczyć, gdyż usunąłem kostki i zlutowałem przewody na stałe. Wyłącznik poduszki pasażera na drzwiach również sprawny.

    Kontrolki gasną i zapalają się w losowych momentach, czasami przez dłuższy czas cisza a czasami co chwilę się oświecają.

    Czy może wariować sensor (komputer) od airbagów?

    Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu usterki i ewentualnie co mógłbym jeszcze zrobić.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 19358327
    janusz2008
    Poziom 33  
    Diagnoza renocanclip!
  • REKLAMA
  • #3 19358350
    Brykiecik
    Poziom 11  
    Dzięki za odpowiedź, ile może taka diagnostyka za kosztować i gdzie ją mogę zrobić?

    Dodam jeszcze, że pewnego razu poczekałem aż kontrolki zaczną się palić, podpiąłem moduł pod obd2, zainstalowałem aplikację na telefonie lecz nie wykazał żadnych błędów...
  • REKLAMA
  • #4 19358360
    milejow
    Poziom 43  
    Brykiecik napisał:
    zainstalowałem aplikację na telefonie lecz nie wykazał żadnych błędów...

    Bo ta zabawka nie diagnozuje SRS. Przy napinaczach też są kostki i lubią mieć problem z kontaktem, wydaj trochę grosza na diagnozę to zawęzisz zakres poszukiwań usterki.
  • #5 19358369
    janusz2008
    Poziom 33  
    Odczyt bez wyjaśnienia i z vat-em 100zł.
  • REKLAMA
  • #6 19358476
    Brykiecik
    Poziom 11  
    Odłączyłem wtyczki od napinacza, od pasażera również, okrągła wtyczka z dwoma pinami, styki posmarowałem preparatem CX-80 (w sklepie powiedzieli że jest rzekomo lepszy od WD-40). Mam pytanie, skoro kontrolki zapalają się raz na jakiś czas, to czy przy zgaśniętych kontrolkach mechanik będzie umiał to zdiagnozować czy trzeba czekać aż się zapalą i dopiero wtedy udać się na diagnostykę?
  • #7 19358638
    milejow
    Poziom 43  
    Usterka mija,wraca i tak w kółko,stąd kontrolki gasną i zapalają się natomiast błąd będzie zapamiętany w sterowniku mimo, że w chwili diagnostyki może być wszystko ok. nie musi być CLIP przeznaczony do diagnozy grupy Renault, jest sporo urządzeń uniwersalnych które z powodzeniem dadzą sobie radę z diagnozą tego auta (KTS,CDIF,LAUNCH,DS150 i wiele innych)
  • #8 19358661
    Brykiecik
    Poziom 11  
    Dzięki za wszelkie wskazówki. Jeśli już mowa o usterkach a nie chcę zakładać nowego tematu, skorzystam z tego wątku.
    A mianowicie. Podczas jazdy na 5 biegu i dociśnięciu gazu "do dechy" na desce pojawia się kontrolka świec żarowych z monitorkiem (patrz zdjęcie), auto gwałtownie traci moc, problem ustępuje dopiero po wciśnięciu sprzęgła. Dodam, że dzieje się to tylko i wyłącznie na 5 biegu, na pozostałych niea żadnych problemów. Silnik 1,5 dCi.

    Jakieś sugestie?
    Pozdrawiam
REKLAMA