logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat b5 1.9 tdi - Migająca kontrolka świec żarowych

bernijol 07 Kwi 2021 20:25 3393 23
REKLAMA
  • #1 19366107
    bernijol
    Poziom 10  
    Witam. Miga mi w moim Pasacie kontrolka od świec żarowych, przy okazji zginęły światła stop. Niby temat już był i chyba w nim chodziło o czujnik stopu ale ja swój wyjąłem, rozebrałem, posprawdzałem multimetrem i stwierdzam że jest sprawny mechanicznie. Nie jaki to czujnik a zwykły włącznik, tak bym powiedział. Napięcie w kostce przy tym czujniku jest. Podpiąłem od razu kompa i wyskoczył błąd "pedału hamulca". Kodu błędu nie pamiętam ale chyba 147. Błąd się usunął (nie wiem na jak długo), kontrolka nie mruga ale świateł stop brak. Co robić? Czy to raczej czujnik a moje pomiary jego o kant du.. pobić? Dodam że takie opcje jak żarówki w lampach posprawdzałem i poczyściłem styki. Napięcia w lampach na stykach od świateł stop brak. Gdzie jeszcze szukać?
  • REKLAMA
  • #2 19366118
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Załóż nowy czujnik, najlepiej kwadratowy, nie okrągły. Spirala zginie sama.
  • #3 19366156
    bernijol
    Poziom 10  
    andrzej20001 napisał:
    Załóż nowy czujnik, najlepiej kwadratowy, nie okrągły. Spirala zginie sama.

    No u mnie jest okrągły. Zakupię i założę bo i tak nie mam pomysłu co by tu jeszcze sprawdzić. Spirala zginęła po wykasowaniu błędu.
    Pytanie czy się nie zaświeci z powrotem, ale i tak to głównie chodzi o to że świateł stop nie ma.
  • #4 19366329
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #5 19366454
    bernijol
    Poziom 10  
    koleś kit napisał:
    Bezpiecznik sprawdź.Masz gniazdo przyczepy? Nie podpinałeś ostatnio jakiegoś wehikułu?Załóż normalny czujnik nie przekręcany,kwadratowy.Bo tamten trzeba umić założyć.

    Bezbieczniki sprawdziłem na pierwszy rzut, te w skrzynce zboku deski rozdzielczej, nie wiem który to od stopu ale sprawdzone wszystkie. Gniazdo przyczepy mam ale ostatnio to pare miesięcy temu wehikuł ciągnołem😃. Zajże jeszcze do tego gniazda. A to wkońcu jaki kupić ten czujnik? Wkręcany czy kwadratowy? Bo troche zamieszałeś😃. Przekręcany to rozumiem kwadratowy, bo ten co jest aktualnie zamontowany to jest przykręcany.
  • REKLAMA
  • #6 19367579
    carrot
    Moderator Samochody
    Środkowy bezpiecznik w 2 rzędzie od góry, ten mały 10A Link
  • #8 19367784
    carrot
    Moderator Samochody
    A jest na nim +12V ?
  • REKLAMA
  • #9 19367818
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #11 19367912
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #12 19368077
    bernijol
    Poziom 10  
    koleś kit, sprawdziłem tą wtyczke żarówką. Tam są 4 piny, dwa duże i dwa mniejsze. Jak podłącze żarówke w te duże to świeci, jak w te mniejsze to świeci chwilke i gaśnie. Bezpiecznik też żarówką sprawdziłem, świeci.

    Dodano po 1 [minuty]:

    carrot napisał:
    A jest na nim +12V ?

    Jest i żarówka podłączona pod ten bezpiecznik świeci.
  • Pomocny post
    #13 19368099
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #14 19368129
    bernijol
    Poziom 10  
    Kurcze ja to chciałem już wczoraj tak sprawdzić czy prąd jest za czujnikiem ale niebardzo jest gdzie to sprawdzić, kabli nie będe cioł😃. A jak to rozumieć? Te dwa grubsze piny to wejście prądu do czujnika a cieńsze wyjście? On wygląda tak jak ten ze zdjęcia. VW Passat b5 1.9 tdi - Migająca kontrolka świec żarowych
  • Pomocny post
    #15 19368143
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #16 19368206
    bernijol
    Poziom 10  
    Dzięki za schemat. Ale jakoś dziwne mi się to wydaje. Dlaczego żarówka świeci jak ją podłączyłem pod te dwa piny? Przecież oni idą do czujnika (włącznika) a ten przecież przerywa (rozłącza) tylko plusa. Tak ja to na przedstawionym przez ciebie schemacie. To co do włącznika idzie plus i minus?
  • Pomocny post
    #17 19368700
    kokos_bp
    Poziom 17  
    na 2 kablach na wejściu masz zasilanie. Na wyjściu na jednym przewodzie masz plus przy naciśniętym pedale, na drugim przewodzie masz plus przy puszczonym pedale. Ot cała filozofia.
  • Pomocny post
    #18 19369289
    carrot
    Moderator Samochody
    Cytat:
    Dlaczego żarówka świeci jak ją podłączyłem pod te dwa piny?

    Bo obwód zamyka się przez żarówki stop w tylnych lampach, jakbyś zamiast żarówki zmostkował te piny kawałkiem drutu, to światła hamowania powinny się zapalić
  • #19 19369338
    bernijol
    Poziom 10  
    Bo obwód zamyka się przez żarówki stop w tylnych lampach, jakbyś zamiast żarówki zmostkował te piny kawałkiem drutu, to światła hamowania powinny się zapalić[/quote]
    carrot ale rozumiem że w ten sposób nie sprawdze czy prąd jest za czujnikiem? Właśnie nie wiem jak ten czujnik zwiera, czy te grubsze piny czy cieńsze? A może cienki z grubym? Jak by sprawdzić obwód za czujnikiem? Jest na to jakiś patent? Nie bardzo na elektryce się znam ale obwody posprawdzać potrafie, jak wiem gdzie szukać. A tu to troche dla mnie zagmatwane.
  • Pomocny post
    #20 19369518
    carrot
    Moderator Samochody
    Ten wyłącznik działa tak, że przy naciśnięciu pedału hamulca zwiera grubsze piny co powoduje zapalenie lamp stop, jednocześnie rozwiera normalnie zwarte, cienkie piny, co daje informację do sterownika o naciśniętym hamulcu
  • Pomocny post
    #22 19369626
    carrot
    Moderator Samochody
    Skoro wpięta zamiast wyłącznika żarówka zaświeciła się, to oznacza, że nie ma przerwy w obwodzie lamp tylnych, oraz że wyłącznik dostaje zasilanie, zatem jest to ewidentnie jego wina
    Ponadto sterownik sprawdza korelację sygnałów z tego czujnika i jak nie widzi zwarcia na stykach głównych i rozwarcia na pomocniczych, to wywala błąd w postaci migającej kontrolki "spirali"
  • #23 19370858
    bernijol
    Poziom 10  
    Witam. Zracji że wolna sobota zaczołem grzebać w aucie. Zmostkowałem jak zasugerował carrot. Nie zaświeciły stopy ale poruszałem tym bezpiecznikiem i zaczeły świecić😃. Chyba poprostu styki bezpiecznika nie przewodziły😃. Jak zwykle pierdolamento a problem banalny. Zgubiło mnie to że bezpiecznik mierzony przewodził a także pokazywało prąd na nim 12v. Nie potrafie tego wytłumaczyć dlaczego multimetr na nim pokazywał prąd a do lamp nie szedł😯. Pewnie to przez zaśniedzenie tych styków. Dzięki za pomoc.
  • #24 19371776
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Dlatego obwody pradowe sprawdzamy probowka. Amen

Podsumowanie tematu

W dyskusji poruszono problem migającej kontrolki świec żarowych w VW Passat B5 1.9 TDI oraz braku świateł stop. Użytkownik sprawdził czujnik stopu, który wydawał się sprawny, jednak po podłączeniu komputera diagnostycznego pojawił się błąd "pedału hamulca". Uczestnicy sugerowali wymianę czujnika na kwadratowy oraz sprawdzenie bezpieczników, w tym bezpiecznika 10A. Po dalszych testach okazało się, że problemem były zaśniedziałe styki bezpiecznika, co prowadziło do braku przewodzenia prądu do lamp. Użytkownik zmostkował obwód, co potwierdziło, że czujnik działał poprawnie, a problem leżał w stykach bezpiecznika.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA