logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 607- Czy warto? - Budżet w wysokości 15 tyś zł.

Keseminor 09 Kwi 2021 01:57 1266 4
REKLAMA
  • #1 19368773
    Keseminor
    Poziom 4  
    Witam.
    Na wstępie zaznaczę, iż nie wiem czy dobrą kategorię wybrałem do tego pytania. Jeśli nie z góry przepraszam. Przechodząc do sedna mam budżet w wysokości 15 tyś zł i jestem zainteresowany tym o to peugeotem. Czytałem opinie i właściwie z nimi to jest tak: albo psuje się wszystko, albo nie psuje się nic. Jest to nad wyraz interesujące, ponieważ nie znalazłem żadnej opinii powiedzmy po 'środku'. W której coś sie psuje, ale nie w takim stopniu, że co tydzień trzeba wymieniać jakiś chociażby czujnik. Z tego co wiem najbardziej kłopotliwa jest elektronika. Być może jest tutaj posiadacz tego o to Peugeota, lub były właściciel który może się jakkolwiek wypowiedzieć na temat tego modelu. Odnośnie silnika myślę, że 2.2 benzyna i żaden inny z dieslami jest za dużo zabawy.
  • REKLAMA
  • #2 19370361
    obrzy7
    Poziom 18  
    Elektronika w peugeot to niestety słaby temat. Dość często widać te samochody na autostradzie płonące. Ja w 607 nie lubię przedniego zawieszenia na tych durnych łożyskach igiełkowych. Idea może nie głupia, ale średnio tolerująca nasze drogi. Silniki PSA z mokrym DPFem i uzupełnianie eolysa znacznie podnoszą koszty i bywa to awaryjne. Czasami zdarzają się zacierające się sprężarki w silnikach 1.6 przez filtr śrubie smarowania olejem. Sporadyczne problemy ze sprzęgłem jednokierunkowym alternatora, radiem. Co jest mocną stroną tego auta? Na pewno cena, nienajgorsze diesle 2.0. o wyglądzie się nie wypowiadam.
  • REKLAMA
  • #3 19376696
    andrzej20001
    Poziom 43  
    W 1,6 hdi bez fap ok. Reszta to śmieci w tej cenie/.
  • REKLAMA
  • #4 19393068
    Supercross
    Poziom 17  
    obrzy7 napisał:
    Elektronika w peugeot to niestety słaby temat. Dość często widać te samochody na autostradzie płonące. Ja w 607 nie lubię przedniego zawieszenia na tych durnych łożyskach igiełkowych. Idea może nie głupia, ale średnio tolerująca nasze drogi. Silniki PSA z mokrym DPFem i uzupełnianie eolysa znacznie podnoszą koszty i bywa to awaryjne. Czasami zdarzają się zacierające się sprężarki w silnikach 1.6 przez filtr śrubie smarowania olejem. Sporadyczne problemy ze sprzęgłem jednokierunkowym alternatora, radiem. Co jest mocną stroną tego auta? Na pewno cena, nienajgorsze diesle 2.0. o wyglądzie się nie wypowiadam.

    Tutaj akurat mam kompletnie odmienne zdanie chyba dlatego że miałem Peugeota którym zrobiłem 458tyś km bez problemowo. Silnik 2.0 hdi nie brał oleju, wymieniłem tylko sprzęgło po 330 tyś km. Tylne amory padły przy 400 tyś. Turbo oryginalne i cała reszta też. Nigdy nie miałem problemów z elektryką i nikt tego nie dotykał. Auto nigdy nie jechało na lawecie a po 458 tyś km sprzedałem a nowy właściciel jeździ dalej...
    Każde auto sprowadzone ma wymazana historie, dopiero jak trzeba władować kupę kasy na naprawy to ludzie mówią że nigdy więcej tego auta! Miałem kilka citroenów i peugeotów z silnikami 1.6 hdi i 2.0 hdi i jakoś nie miałem z nimi problemów nigdy.
  • #5 19397159
    obrzy7
    Poziom 18  
    Kolego, ale ja nigdzie nie napisałem nic złego o silnikach. Też miałem 2.0 i był ok. Natomiast elektryka u mnie sie psuła i było dużo problemów z nią włącznie z wymianą BSI. Padło też radio an konkretnie połowa jego panelu przestała odpowiadać na przyciski. Zawieszenie przód było liche. A tak poza tym ot zwykły samochód. Nic specjalnego.
REKLAMA