logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Dlaczego bateria Metabo 3INR19/66-1 nie ładuje się i jak to naprawić?

Krzysiek.witek 10 Kwi 2021 13:22 2397 3
REKLAMA
  • #1 19370992
    Krzysiek.witek
    Poziom 4  
    Witam mam problem z baterią metabo
    3INR19/66-1 MIANOWICIE BATERIA SIE NIE LADUJE na ładowarce mruga czerwona dioda. Czy da sid jakos to ominąć lub zresetować?
  • REKLAMA
  • #2 19371128
    procsa
    Poziom 31  
    Jak masz troche wiedzy i zdolnosci to rozbierz baterie i sprawdz woltomierzem ogniwa, prawdopodobnie ktores ogniwo padlo i ma 0V, mozliwe ze sa tez za bardzo ''rozjechane'', mozna pokusic sie o ich zbalansowanie, ale musialbys uzyc specjalnej ladowarki do tego. Ostroznie przy zabawie z ogniwami, szczegolnie ze tam sa wysokopradowe.
    Mialem ostatnio dwie baterie od elektronarzedzi gdz8e ogniwa byly dobre tylko napiecia sie rozjechaly.

    Druga opcja to sprawdz dokladnie styki, moze jakis nie do konca kontaktuje.
  • REKLAMA
  • #3 19371165
    Krzysiek.witek
    Poziom 4  
    Dziwne bo na plusie i minusie na panelu jest napięcie 8v ale nie wiertarka nie chce chodzić a ogniwa wszystkie po mniej więcej 4v czytałem też że system sam odłącza wrazie zwarcia
  • #4 19845711
    raku1974
    Poziom 10  
    Witam,

    Przed chwilą naprawiłem akumulator Metabo 3INR19/66-1.
    Była pęknięta blaszka łącząca akumulatory poprzez rezystor 47 Ω do styku balansującego "B2".
    Można sprawdzić to w prosty sposób, jeżeli mierzysz każde z trzech ogniw i są na nich napięcia min w okolicy 3V,
    to na stykach "+" i "-" oznaczonych na obudowie akumulatora powinna być trzykrotność napięcia na poszczególnych ogniwach,
    a pomiar pomiędzy:
    "-" a "B2" powinien mieć wartość napięcia jednego ogniwa,
    "-" a "B1" 2x napięcie pojedynczego ogniwa,
    "+" a "B2" 2x napięcie pojedynczego ogniwa z odwrotną polaryzacją względem pomiarów do styku ujemnego,
    "+" a "B1" powinien mieć wartość napięcia jednego ogniwa z odwrotną polaryzacją względem pomiarów do styku ujemnego,
    a rezystancja pomiędzy "T" a "-" powinna wynosić około kilku kΩ w zależności od temperatury akumulatora (im niższa temperatura tym rezystancja większa).
REKLAMA