logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Dobór średnicy przewodu zasilającego do wzmacniacza Hertz HCP4 i bezpiecznika przy akumulatorze

Spagnoletto 11 Kwi 2021 17:19 405 3
REKLAMA
  • #1 19373219
    Spagnoletto
    Poziom 10  
    Witam, borykam się z problemem doboru średnicy przewodu zasilającego do wzmacniacza Hertz HCP 4 oraz bezpiecznika przy akumulatorze.
    Według instrukcji Hertza wywnioskowałem 10mm2, potrzebuje potwierdzenia.

    Wzmacniacz ma zasilać zestaw odseparowany przód Hertza ESK 165( 2 kanały) oraz w przyszłości subwoofer (2 kanały w mostku).
    Zanim dojdę do etapu subwoofera może zasilać głośniki tył( wiem :))

    Jednostką sterującą jest Kenwood X-7200DAB.
    Zasadniczo jeszcze jedno pytanie, radyjko ma zwrotnicę aktywną 2-3 drożną( mam wybraną 2drożną)Istnieje sens zastosowania zwrotnic w przednich głośnikach ? Zwrotnice z zestawu Hertza CX200.

    Rzuciłem już przewody sygnałowe prawą stroną auta oraz przewody głośnikowe(koszulki zabezpieczające itd.)

    Lewą stroną rzucę zasilanie, po bezpieczniku jeśli pomożecie z doborem średnicy.

    Info wzmacniacza
    Channel mode 4 - 3 - 2
    Output Power (RMS)
    @ 14.4 VDC 4 Ch: 65 W x 4 (4 Ω)
    4 Ch: 95 W x 4 (2 Ω)
    3 Ch: 65 W x 2 (4 Ω) + 190 W x 1 (4 Ω)
    3 Ch: 95 W x 2 (2 Ω) + 190 W x 1 (4 Ω)
    2 Ch: 190 W x 2 (4 Ω)
    Filters
    Bypass
    Hi-Pass
    Lo-Pass
    Band-Pass

    Yes
    A/B: 80 Hz @ 12 dB/Oct.
    A/B: 50 ÷ 500 Hz @ 12 dB/Oct.
    -

    Distortion - THD
    (100Hz @ 4Ω) 0.01%
    S/N Ratio
    (A weighted @ 1V) 103 dB
    Damping factor
    (100Hz @ 4Ω) 120

    Info głośników:

    Dane techniczne

    Wyposażenie/rozmiar Woofer EV 165.5 / 165 mm
    Tweeter ET 26.5 / 26 mm
    Zwrotnica CX 200.5
    Moc (RMS/max.) 100/300 W
    Impedancja 4 Ohm
    Pasmo przenoszenia 60 – 23.000 Hz
    Skuteczność 93,5 dB

    Odległość przewodów mniej więcej 3,5 -4,5 m(Fiat Grande Punto)
    Dodatkowo kondensator 1F z woltomierzem.


    Prosiłbym o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 19373283
    sunrise84
    Poziom 42  
    Spagnoletto napisał:
    Dodatkowo kondensator 1F z woltomierzem.

    Zbędny bajer.
    Kabel 16mm2 będzie dobrym minimum, celowałbym w 20mm2.

    Dodano po 7 [minuty]:

    http://www.kenwood-electronics.pl/car/receivers/all/KDC-X7200DAB/
    No fajny patent z tą aktywną zwrotnicą w radiu i konfiguracją wyjśc RCA :P
  • REKLAMA
  • #3 19373365
    Spagnoletto
    Poziom 10  
    Ok, czyli celować w 21mm2 bo takie widzę że występują w sklepach; oczywiscie redukcja z 21mm2 na 10mm2 żeby podeszło do wzmacniacza, całość w oplot żeby się nie przetarło ale jakim bezpiecznikiem to zabezpieczyć ? Klemę na plus akumulatora 1x53mm2, 1x21mm2 oraz 2x10mm2 już mam, pozostaje kwestia zabezpieczenia.

    Mam nadzieję że poradzę sobie z konfiguracją tego wszystkiego. Jedyny plus jest taki że jeden z moich dyrektorów robił sobie car audio w A3 RS i kupił sobie mikrofon wraz z oprogramowaniem do strojenia( powiedział że użyczy) :)

    P.S Czemu kondensator to zbędny bajer ? Nie mam wzmacniacza to prawda, ale jakby był nie pomógłby jednak ?
REKLAMA