logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego

Michu65 17 Kwi 2021 12:00 1791 45
  • #1 19385059
    Michu65
    Poziom 8  
    Witam czy ktoś z kolegów może mi podpowiedzieć jak po kolei zaprogramować falownik typu WZ-CT1 (chiński) żeby współpracował z silnikiem 1,5kW. Niby mam instrukcję ale nadal silnik nie obraca się. W funkcji-P- ,jest tylko p-1, p-3, p-6 w funkcji-03- pokazuje błąd -derr- nie wiem co to oznacza, w inne ustawienia nie można wejść. Nawet jak po ustawieniach ''przywróć fabryczne'' falownik pracuje to i tak silnik się nie kręci bo nie ma prądu na wyjściu U-V-W-. Jak go zaprogramować? Proszę o radę. Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego
  • #2 19387159
    daroka14
    Poziom 26  
    Musisz podać sygnał startu na listwę zaciskową, chyba że w parametrach jest opcja przestawienia na start ze startu na panelu, wrzuć tą instrukcję.

    Dodano po 56 [sekundy]:

    I jeśli silnik jest typowy to koniecznie w trójkąt.
  • #3 19387272
    Michu65
    Poziom 8  
    Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego

    Dodano po 2 [godziny] 46 [minuty]:

    jak wchodzę w funkcję -2.00-tj. (wyświetla częstotliwość prądu wyjściowego falownika) to---[1] częst. wyjściowa falownika=0,00, [2]napięcie wyjściowe=0, [3]prąd wyjściowy=0,0 [4]wartość napięcia szyny DC=340, [5]temperatura modułu zasilania =18-19, [6]rezerwy fabryczne /i tu pojawia się znaczek=IIIIII=/ .Tych funkcji jest 12 a w instrukcji tylko 10. Niezgodności jest jeszcze kilka ale to chińczyk więc wszystko ''dozwolone'' Pytanie jak to wszystko ugryźć żeby zadziałało?
  • #4 19388004
    daroka14
    Poziom 26  
    Jak chcesz żeby startował z przycisków to parametr 01-01 przestaw na 1.
  • #5 19390026
    Michu65
    Poziom 8  
    Witam oto moje programowanie-co robie nie tak? 1)01-32=0, 2)01-00=0,00 lub 50,00 3)01-01=1 4)01-02=1 lub 2 lub 3 05)01-03=25,00 lub 50,00 w funkcji 02 wyświetla częstotliwość prądu wyjściowego falownika i tak== 1)02-00=0,00 lub ile nakręcę potencjometrem 2)02-01=0,00 3)02-02=0 4)02-03=0,0 5)02-04=338<>340 i to jest wartość napięcia szyny, włączam i falownik pracuje, na wyjściu nic zero prądu podkręcam potencj. i od razu wybija błąd 001.Funkcje 01 próbuje na różne sposoby i nic. 01-33=przywraca parametry wartości fabrycznych to też nie pomaga. Skoro pokazuje na wyświetlaczu to wg.mnie powinno być na wyjściu a tak nie jest. W funkcji 02-06 są to rezerwy fabryczne i pokazuje tylko II II II , jak nacisnę w dół lub w góre to pokazuje dErr . Nie wiem co to znaczy.
  • #6 19390065
    daroka14
    Poziom 26  
    Silnik pracuje zasilany bezpośrednio z sieci i jego moc nie przekracza mocy falownika? Wrzuciłeś raptem 3 strony instrukcji, z większością parametrów nie wiem o co chodzi
  • #7 19390325
    Michu65
    Poziom 8  
    Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego
  • #8 19390343
    daroka14
    Poziom 26  
    Jeśli silnik jest podłączony w trójkąt bto spróbuj 01-17 na 1
  • #9 19391210
    Michu65
    Poziom 8  
    Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Próbowałem już chyba wszystkich opcji i nic. Funkcja 02 jest chyba tylko do odczytu oto filmik co się dzieje. Wszystko nastawione po kolei. Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego to 336 to funkcja 02-04(wartość napięcia szyny DC) te małe kreseczki to 02-06(rezerwy fabryczne) do grupy -P- nie ma żadnego opisu włącza się tylko P001<>P003<>P006.
    Jak chcąc wejść w inne pozycje to wychodzi < dErr >.
  • #10 19391372
    daroka14
    Poziom 26  
    Tabelka str. 8 źle wchodzisz w parametry

    Dodano po 3 [minuty]:

    Michu65 napisał:
    włącza się tylko P001<>P003<>P006

    No i ok wybierasz interesującą grupę parametrów wychodzisz w nią i tam masz podane te nr po myślniku
  • #11 19391725
    Michu65
    Poziom 8  
    Tak też robię Wchodze PROG.wyświetla się np. 01 wciskam OK. wyświetla się 01-00 idę w góre do 01-03 wciskam OK. ustawiam wartość wciskam OK. potem PROG i tak z każdym Już powoli tracę jakąkolwiek nadzieję że to odpali.
  • #12 19391831
    daroka14
    Poziom 26  
    Wyślij stronę instrukcji na której jest narysowany schemat podłączenia listwy zaciskowej
  • #13 19391875
    Michu65
    Poziom 8  
    Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego to chyba to? jeśli kolega coś wymyśli w temacie to będzie mistrzostwo świata
  • #14 19392124
    daroka14
    Poziom 26  
    1. Przywróć ustawienia fabryczne
    2. Parametr 01-01 ustaw na 0
    3. Parametr 01-02 ustaw na 0
    4. Wyłącz zasilanie
    5. Mostek na listwie 4 pionowej ze złącza +5V/10V na złącze VI
    6. Włącz zasilanie
    7. Mostek na listwie 7 pin ze złącza COM na złącze FWD
  • #15 19392599
    Michu65
    Poziom 8  
    No i nic nowego w temacie robie tak jak kolega radzi(dokładnie punkt po punkcie) i wybija błąd 001. Zrobiłem foty wyświetlacza co i jak. Po zmostkowaniu VI z +5V następnie kiedy tylko dotknę COM z FWD wybija błąd jak zmienię mostek VI z 10V to samo. Może jeszcze jakieś sugestie bo ja limit wyobraźni już chyba wyczerpałem zaczynam brać prochy na ból głowy. Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego
  • #16 19392672
    daroka14
    Poziom 26  
    Wypnij silnik i uruchom bez obciążania
  • #17 19392750
    Michu65
    Poziom 8  
    Wypiąłem silnik przywróciłem fabryczne(01-33=1) w funkcji 01-00 nastawiłem 50,00 bo jest to panel cyfrowej częstotliwości zadanej 01-01=0 01-02=0 10-16=0 01-17-1 01-19=1 01-23=0 wyłączyłem zasilanie, złączyłem zworkę VI--+5V odczekałem ok. 3min włączyłem zasilanie dotknąłem COM do FWD i błąd. Spróbuje jeszcze włączyć bez żadnych ustawień oprócz tego 01-01 i 01-02 oczywiście po fabrycznych.

    Dodano po 52 [minuty]:

    i nic z tego ----.
  • #18 19393024
    daroka14
    Poziom 26  
    Ok. Więc tak błąd 001 to przekroczenie dopuszczalnego prądu na wyjściu falownika. Jeśli nawet przy odłączonych zaciskach U, V, W wyrzuca Ci ten błąd to falownik jest uszkodzony. Jeśli chcesz się w to bawić to prawdopodobnie któryś tranzystor na wyjściu jest uszkodzony + ewentualnie jakiś sąsiadujący rezystor. Wygląda to podobnie jak końcówka mocy w wzmacniaczu audio a nawet często używa się nazwy końcówka mocy falownika z tym że jest więcej tranzystorów.
  • #19 19393423
    Michu65
    Poziom 8  
    Jak go kupiłem tak jeszcze nie działa od samego początku tylko ten błąd 001. J...ne chińczyki wepchnęli mi badziew a teraz nawet nie odpowiadają. Niby wszystko na tej płytce jest ok. nic nie wygląda podejrzanie nigdy nie śmierdziało (poza chińszczyzną) więc gdzie szukać. Wysyłam koledze foty, może jakieś sugestie? spróbuje a jeśli nie dam rady to chyba tylko młotek. Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego
  • #20 19393426
    daroka14
    Poziom 26  
    Pod tym duzym radiatorem są tranzystory
  • #21 19394120
    Michu65
    Poziom 8  
    Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego

    Dodano po 11 [godziny] 28 [minuty]:

    A jeszcze takie pytanie czy na tych kondensatorach powinien być jakiś prąd? bo tam nic nie ma patrzyłem probówką, i jeszcze jedno - jest tam taka mała zworka obok przekaźnika, może to ona ma jakiś wpływ na to sterowanie 5V a 10V . Nie przekładałem bo się boję że spalę coś. Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego
  • #22 19395868
    daroka14
    Poziom 26  
    Michu65 napisał:
    A jeszcze takie pytanie czy na tych kondensatorach powinien być jakiś prąd?
    to są transoptory, tam pojawia się napięcie jak doprowadzasz jakieś wejście do listwy albo falownik wystawia jakieś wyjście. U Ciebie ta listwa i napięcie +5 +10 jest ok. Sprawdź pomiędzy ABC
  • #23 19395959
    Michu65
    Poziom 8  
    Sprawdziłem te wyjścia A B C i między nimi w żadnym kierunku nie ma nic. A o to pytanie z kondensatorami to chodziło mi o te duże 450V / 560uF bo jak próbowałem sprawdzić napięcie na nich, to tylko na ujemnym biegunie, leciutko błysnęła probówka nie wiem czy dobrze ale zapytam czy jak ich wylutuje to jak ich sprawdze tym swoim urządzeniem jakie parametry powinny być? Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego Falownik WZ-CT1 jak zaprogramować do silnika 3-fazowego
  • #24 19396296
    daroka14
    Poziom 26  
    To nie jest wina kondensatorów. Możesz sprawdzić pod napięciem czy dochodzi napięcie na 3 nóżkach obok tych wyjść ABC
  • #25 19396771
    Michu65
    Poziom 8  
    Te 3-nóżki z drugiej strony wchodzą w jedną ścieżkę nie ma na nich napięcia na żadnej nóżce probówka nic nie pokazuje natomiast jak mierzyłem miernikiem z każdej nóżki do A B C to wykazuje 304 omy, w kierunku odwrotnym nie ma kontaktu (oczywiście na sucho). Potem mierzyłem różne pozycje miernikiem i zawsze pokazywał jakąś wartość, czyli być może ten wielki pająk jest ok. i gdzie indziej trzeba szukać?
  • #26 19396810
    elektryku5
    Poziom 39  
    Probówką nic tam nie sprawdzisz, pomiaru napięć dokonuje się multimetrem na pozycji V.

    Michu65 napisał:
    być może ten wielki pająk jest ok.


    Może to być końcówka mocy, ale bez typu tego układu ciężko coś więcej powiedzieć, chyba że ktoś naprawiał wcześniej podobny wytwór.
  • #27 19396895
    romulus73
    Poziom 28  
    Skoro jest w ustawieniach fabrycznych i nie zmieniałeś, nie możesz wedle sugestii podać 5V na ID ponieważ sterowanie masz NPN Chyba że zmieniłeś logikę wejść ze złącza COM daj zworę na X5.
  • #28 19397005
    Michu65
    Poziom 8  
    Kolego romulus73 nie mam tam wyjścia -X5-widać na 18 fof. jakie są. A czy będizie to miało znaczenie jakbym zamienił na zasilaniu R i S fot.1 bo w tej chwili jest faza na R i zero na S ?
  • #29 19397027
    romulus73
    Poziom 28  
    Idąc za logiką, X5 opisałem domyślnie jako forward, na rysunku który wskazujesz jest opis COM nie Vout więc to sugeruje na sterowanie GND czyli NPN pozostałe wejścia X1-X4 są jako programowalne skoro masz ustawienia deflaut to oznacza, że one nie są przypisane do żadnej funkcji, idąc dalej skoro masz potencjometr na panelu to jest ona na sterowaniu nadrzędnym, więc bez konfiguracji podanie napięcia 5VDC nic nie powinno zmienić.
    Jak napisano wcześniej skoro nie masz załączonej kontroli faz na wyjściu (brak pomiaru) falownik w tym stanie nie ma prawa wystawić żadnego błędu.
    Czy falownik jest 230V 1 F czy 3f(zasilanie)?
    Z tego co przeglądałem rynek Chiński oni nie produkują falowników 1F na 1F

    Dodano po 15 [minuty]:

    Wedle opisu masz falownik 1f na 3f czyli silnik musisz mieć 400/230 i podłączasz go w trójkąt jak ruszy falownik
  • #30 19397051
    Michu65
    Poziom 8  
    Jest to 1-f 230V na wejściu a na wyjściu 3 x 230 V wyjście U V W

Podsumowanie tematu

Użytkownik poszukuje pomocy w programowaniu falownika WZ-CT1 do współpracy z silnikiem trójfazowym o mocy 1,5 kW. Mimo posiadania instrukcji, falownik nie działa poprawnie, a na wyjściu U-V-W nie ma prądu. W dyskusji poruszane są różne parametry do ustawienia, takie jak 01-01, 01-02, oraz problemy z błędem 001, który wskazuje na przeciążenie. Użytkownicy sugerują sprawdzenie podłączenia silnika, ustawień fabrycznych oraz ewentualne uszkodzenie falownika. Wskazówki obejmują również konieczność podłączenia silnika w układzie trójkąta oraz sprawdzenie tranzystorów w falowniku. W końcu, użytkownik rozważa wymianę falownika, ponieważ błąd występuje nawet przy odłączonym silniku.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA