logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Citroen C5 2005r - uniwersalny sterownik centralnego zamka

bartpal 26 Kwi 2021 10:06 1920 12
REKLAMA
  • #1 19401531
    bartpal
    Poziom 11  
    Witam, zgubiłem oryginalny pilot do mojego C5. Dorobienie nowego, z tego co się orientowałem graniczy z cudem, lub chcą za to ogromne pieniądze.
    Chcę założyć uniwersalny sterownik zamka.
    Czy ktoś już podłączał taki sterownik w C5?
    Ma ktoś schemat takiego podłączenia?
    Myślałem o podłączeniu pod przycisk w środku ale wtedy nie będzie sygnalizacji migaczami, myślałem bardziej o podpięciu w drzwiach kierowcy.
    I jeszcze decydujące pytanie - czy w naszych C5-tkach sterowanie jest plusem czy minusem - masą?
    Proszę o pomoc.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 19401794
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    bartpal napisał:
    czy w naszych C5-tkach sterowanie jest plusem czy minusem masą ?

    W każdym roczniku C5, sterowanie z uniwersalnego sterownika c.z. nie jest proste i oczywiste.
    Musisz przy pomocy przekaźników z dodatkowej centralki "przeciąć" przewód do siłownika i jednocześnie podać +12V.
    Robisz to na obu przewodach wychodzących z BSI i dochodzących do siłownika w drzwiach kierowcy.
    W spoczynku, na obu przewodach dochodzących do siłownika w drzwiach, BSI podaje "masę".
    Zależnie od rocznika, będą to jednak różne kolory przewodów.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #3 19401887
    bartpal
    Poziom 11  
    Mam taki sterownik dodatkowy, wg jakiego schematu go podłączyć:
    Citroen C5 2005r - uniwersalny sterownik centralnego zamka
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 19404215
    gemiel
    Poziom 25  
    Żaden ze schematów w tej instrukcji nie będzie odpowiedni.
    Podłącz według tego:
    Citroen C5 2005r - uniwersalny sterownik centralnego zamka
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 19405695
    gemiel
    Poziom 25  
    Film pokazuje bezpośrednie sterowanie siłownikiem zamka w drzwiach kierowcy. Odcina się wtedy przewody idące od siłownika do BSI. Traci się jednocześnie możliwość zamykania i otwierania zamka centralnego kluczykiem w drzwiach kierowcy. Wydaje mi się, że łatwiej jest odnaleźć dwa przewody przy BSI, przeciąć je i podłączyć według schematu, który wcześniej zamieściłem, niż zdejmować tapicerkę z drzwi.
  • #7 19406568
    bartpal
    Poziom 11  
    Tak ale jak znaleźć te przewody ?

    Dodano po 14 [minuty]:

    Jeszcze znalazłem do 406 też ma gość taką wizję - https://www.youtube.com/watch?v=TLuJtk-EX0s

    Dodano po 11 [godziny] 51 [minuty]:

    Witam , a czy mogę to zrobić w/g Twojego rysunku w drzwiach kierowcy ?
    Łatwiej będzie znaleźć te przewody .
    Wykorzystał bym podłączenie +- 12v tek jak na tym filmiku z C5 , a przekaźniki z uniwersalnego sterownika podpiął bym w szereg w przewody do siłownika w drzwiach kierowcy . będzie to ok ? Wszystkie drzwi będą się zamykać?
    Proszę o pomoc Pozdrawiam
  • Pomocny post
    #8 19407172
    gemiel
    Poziom 25  
    Możesz podłączyć według tego schematu również w drzwiach.
    Co do tego filmiku:
    bartpal napisał:

    Jeszcze znalazłem do 406 też ma gość taką wizję - https://www.youtube.com/watch?v=TLuJtk-EX0s

    Też opisane jest sterowanie wyłącznie ze sterownika, a odcięte przewody uniemożliwią korzystanie z ręcznego sterowania zamkiem.
    Co do tego pomarańczowego przewodu w Peugeot 406, który autor filmiku przeciął i złączył ponownie, to sterowanie nim jest możliwe, ale według jeszcze innego schematu:
    Citroen C5 2005r - uniwersalny sterownik centralnego zamka
    Jak widzisz, możliwych rozwiązań jest kilka. Próbnik w rękę i do dzieła.
  • REKLAMA
  • #9 19407196
    bartpal
    Poziom 11  
    Dziękuję bardzo , spróbuję wg Twojego pierwszego schematy ale w drzwiach kierowcy .
    Tak chyba będzie najprościej .
    Da się coś przy tym schrzanić ?
  • Pomocny post
    #10 19408529
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    bartpal napisał:
    Da się coś przy tym schrzanić ?

    Da się pomylić przewody na przekaźnikach i podać +12V przez przekaźnik na moduł BSI , który wystawia "masę" i zrobić poważne zwarcie wewnątrz BSI.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #11 19408900
    bartpal
    Poziom 11  
    Witam , przemierzyłem centralkę , myślałem że przekaźnik przełącza na przemian styki biały-pomarańczowy , biały-żółty, a okazuje się że przekaźnik w momencie naciśnięcia guzika daje tylko krótki impuls , przerywa styki biały-pomarańczowy i zwiera na chwilę styki biały-żółty i wraca z powrotem ,. Jest tak dobrze? , tak to powinno działać ?
  • Pomocny post
    #12 19410055
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    bartpal napisał:
    Jest tak dobrze? , tak to powinno działać ?

    Tak ma działać
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #13 19414822
    bartpal
    Poziom 11  
    Witam wszystkich , dzisiaj podłączyłem centralkę w drzwiach kierowcy tak jak na schemacie w/g "gemiel"-a . Wszystko działa - Dziękuję za pomoc . Pozdrawiam

    Dodano po 1 [minuty]:

    Już wszystko działa.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgubił oryginalny pilot do Citroena C5 z 2005 roku i rozważa zainstalowanie uniwersalnego sterownika centralnego zamka. W dyskusji poruszono kwestie podłączenia sterownika, wskazując, że w C5 sterowanie odbywa się przez masę, a nie przez plus. Użytkownicy podzielili się schematami podłączenia, sugerując, aby podłączyć przewody w drzwiach kierowcy, co jest prostsze niż demontaż tapicerki. Zwrócono uwagę na ryzyko pomylenia przewodów, co może prowadzić do zwarcia w module BSI. Ostatecznie, po zastosowaniu schematu, użytkownik potwierdził, że wszystko działa poprawnie.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA