logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Corsa C 1.0 2001r. - instrukcje montażu i kodowania nowego licznika

MatiWroclaw1992 28 Kwi 2021 22:35 3012 11
REKLAMA
  • #1 19406566
    MatiWroclaw1992
    Poziom 2  
    Witam. Potrzebuje pomocy odnośnie licznika w Corsie C 2001 rok 1.0. Kupiłem auto z uszkodzonym licznikiem, ktoś przy nim majstrował i zniszczył płytę licznika. Kupiłem licznik o tym samym numerze. Jeszcze nie zamontowałem bo najpierw chce się dowiedzieć, w jaki sposób go trzeba zakodować bądź wyłączyć immo bo z tego co wiem licznik odpowiada za immo i u mnie niestety auto zapala i gaśnie na starym liczniku i ogólnie nic nie wyświetla. Proszę o info jak to ogarnąć i co potrzebuję. Dzięki z góry. Jestem z Wrocławia w razie czego. Załączam zdjęcia VIN i numeru licznika:
    Opel Corsa C 1.0 2001r. - instrukcje montażu i kodowania nowego licznika Opel Corsa C 1.0 2001r. - instrukcje montażu i kodowania nowego licznika
  • REKLAMA
  • #2 19406595
    misiek-888
    Poziom 36  
    Poczytaj piny wyloguj stary i nowy zaloguj
  • #3 19406597
    MatiWroclaw1992
    Poziom 2  
    Jakim programem mogę to zrobić ? Muszę kontaktować się z serwisem czy ogarnę to sam ?
  • #4 19406610
    misiek-888
    Poziom 36  
    Np Op- com . Chyba , ze nie podołasz to w nastepny piątek bede jechał przez wrocek ;)
  • REKLAMA
  • #5 19407129
    MatiWroclaw1992
    Poziom 2  
    A ile za takie ogarnięcie tematu ? :)
  • REKLAMA
  • #6 19407222
    kamyczek
    Poziom 38  
    Ja napiszę tylko jedno nie przekładaj i nie podłączaj zegarów sam .Jeśli reszta modułów rozpozna obcy podzespół bardzo często kończy się to blokadą immo , która niestety nie ustąpi po powrocie do starego zegara . Auto się zablokuje i trzeba będzie wszystko zakodować od nowa nie tylko licznik. W oplu wymiana modułów często kończy się błędem "niezidentyfikowany element środowiska " co oznacza że w aycie jest coś co ma inny pin i vin a jak już ten błąd się pojawi to przeważnie auto albo nie pali albo nawet nie kręci rozrusznikiem .
  • REKLAMA
  • #7 19408028
    specjalistasamochody
    Poziom 21  
    kamyczek glupoty piszesz straszysz ludzi
  • #8 19408181
    kamyczek
    Poziom 38  
    Na jakiej podstawie twierdzisz że tak nie jest ? Ja przerabiałem kilka razy corsę c która po awarii zegara lub wypięciu go z włączonym zapłonem zablokowała immo . Jeśli tak by się nie działo w zegarze nie było by pinu do personalizacji bo po co miał by tam być ?
  • #9 19408916
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przestańcie. Trzeba mieć co najmniej OP-COM-a, żeby wylogować stary licznik i zalogować nowy. Pin jest w zegarach, nawet nie trzeba się specjalnie męczyć żeby go odczytać - nawet wspomniany OP-com, to zrobi.
  • #11 19409148
    kamyczek
    Poziom 38  
    Ja się staram robić to tak żeby było na oryginał . Pewnie da się to jakoś tam zrobić tylko po co wyważać otwarte drzwi . Do tego żeby wylogować i zalogować wystarczy op-com i da się nim zrobić wszystko tak jak ma być to zrobione . Autor nie ma op-coma , ani wylogowanego zegara , a to co na allegro często wylogowane jest tylko z nazwy ... Jeśli licznik się do auta loguje to jest jakiś powód żeby to robić tym bardziej że to jedna z 4 części która ten pin posiada body , pętla immo , licznik i sterownik silnika . Jak ma się niezalogowanie licznika do tego kompletu nie wiem ,ale jeśli będą jakieś wątpliwości i ktoś pojedzie do aso to mu z pewnością powiedzą że zegar nie jest zalogowany więc jest prawdopodobnie wymieniony co dalej można się jedynie domyśleć ... Nie widzę tu powodu żeby się sprzeczać o to jak ma to być zrobione bo to decyzja właściciela i jego odpowiedzialność . Podzieliłem się moją opinią i tyle . Zastanawia mnie tylko skąd się biorą tytuły "specjalista samochody" i jak to się ma jak pan ma 109 postów i pomógł 11 razy do ponad 3100 postów 309 pomógł i 37 poziomu . Bo mnie trochę te nagłówki wprowadzają w zakłopotanie .
  • #12 19409366
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    kamyczek napisał:
    Zastanawia mnie tylko skąd się biorą tytuły "specjalista samochody" i jak to się ma jak pan ma 109 postów i pomógł 11 razy do ponad 3100 postów 309 pomógł i 37 poziomu . Bo mnie trochę te nagłówki wprowadzają w zakłopotanie .
    Wyłącz komputer, idź na spacer, obejrzyj jakiś film. A potem wróć na forum i poczytaj ten wątek jeszcze raz, może wtedy zwrócisz uwagę, na różnicę pomiędzy nickiem, a rangą.
    Tymczasem zamykam.

Podsumowanie tematu

Użytkownik poszukuje pomocy w związku z wymianą licznika w Oplu Corsie C z 2001 roku, model 1.0, po uszkodzeniu oryginalnego licznika. Kupił nowy licznik o tym samym numerze, ale przed montażem chce dowiedzieć się, jak go zakodować oraz wyłączyć immobilizer, ponieważ auto nie działa poprawnie z uszkodzonym licznikiem. W odpowiedziach podano, że do wylogowania starego i zalogowania nowego licznika potrzebny jest program OP-COM. Użytkownicy ostrzegają przed samodzielnym podłączaniem licznika, ponieważ może to prowadzić do zablokowania immobilizera, co wymagałoby ponownego kodowania wszystkich modułów. Wskazano, że pin do personalizacji znajduje się w zegarach, a wylogowany licznik nie wymaga dodatkowych działań.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA