logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Lexia - Nie łączy z ECU silnika i ABS pozostałe ok.

manin85 05 Maj 2021 10:21 2520 5
REKLAMA
  • #1 19417571
    manin85
    Poziom 3  
    hej,

    walczę własnymi siłami z Citroenem Xsara Picasso 1.6 lpg 2006 (TU5JP4 NFU) w tym wątku https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3797060.html

    jednak postanowiłem założyć nowy wątek na temat połączenia Lexii z samochodem. Otóż interfejs, który mam, kupiłem na portalu aukcyjnym i jest to pierwsze i jedyne auto do którego próbowałem go podłączyć. Zacząłem się zastanawiać czy sam interfejs nie jest wadliwy. Czemu tak myślę:
    1. ECU kiedy jest podłaczone do samochodu to są objawy, że "żyje", tzn. pompka paliwa się uruchamia cyklicznie, +12V na 4 pinie cewki się pojawia. Bez sterownika to się nie dzieje.
    2. ECU wypięte z samochodu - BSI rejestruje błąd komunikacji z ECU
    3. wpięcie ECU powoduje zniknięcie błędu w BSI
    4. przy wpiętym ECU w BSI w immo jest informacja że ECU nie jest lock
    Na tej podstawie wnioskuję, że CAN do samego ECU jest ok (proszę mnie poprawić jeśli źle myślę).

    Sprawdziłem gniazdo OBD, jest napięcie i masy. Piny do poszczególnych modułów (ECU, ABS, BSI) nie mają przerwy ani zwarcia do masy lub +.

    Pytanie, czy Komunikacja z ECU przez ten interfejs odbywa się przez K-line (pin 7 OBD)? Czy odbywa się za pośrednictwem BSI?
    Napięcie i masy na sterowniku silnika i ABS są.

    Nie mam niestety jak sprawdzić na innym aucie interfejsu. Czy jeśli kupiłbym Vgate iCar2 ELM327 OBD2 to jeśli instalacja + ECU jest sprawne to powinien on skomunikować się ze sterownikiem? Jeśli tak to chyba by znaczyło, że właśnie po pinie 7 taka komunikacja się odbywa, prawda?

    Mam wrażenie, że usterka nie pozwalająca odpalić silnika i brak komunikacji interfejsu z ECU to 2 różne sprawy (?).

    Czy ktoś miałby inne sugestie? (Poza zaprowadzeniem do mechanika jak sugeruje mi żona :) )
  • REKLAMA
  • #2 19417597
    cysiekw
    Poziom 41  
    A diagbox? Jest tam na liście xara?
  • REKLAMA
  • #3 19417724
    manin85
    Poziom 3  
    w sumie nieprezycyjnie napisałem, większość mówi lexia na cały interfejs...tak DiagBox 7.76, jest na liście mój samochód, w manualnym wybieraniu ECU jest też Bosch który jest u mnie (ME 7.4.5) - screeny są w podlinkowanym wątku.

    W DiagBox-ie wybieram Lexia. ScanTool mówi, że nie może się połączyć z ECU, natomiast diagboxowa lexia sczytuje VIN i widzi wszystkie moduły poza wtryskiem i ABSem. Odczytuje błędy i parametry z każdego modułu, który widzi (zakładam, że do nich komunikacja odbywa się przez BSI po VANie). Podaję też OPR z naklejki.
  • REKLAMA
  • #4 19576861
    korsarz50
    Poziom 14  
    Mam xsare 2001r z 2,0HDI (90KM) i mam C4 z 2,0HDI 2010r. (150KM). Xsare łączy mi tylko Lexia (nie z diagboxa). A C4 łączy mi Diagbox 7,02. Na tym samym kabelku. Zauważyłem że starsze auta łączą się na lexi a nowsze na Diagboxie. Mam jeszcze 308 z 2011r t 1,6 THP (156KM) i ten łączy się z Diagboxa ale nie rozpoznaje mi ECU (silnika). Mogę silnik wybrać ręcznie z listy wielu sterowników i wtedy działać mogę. Ale nie wiem czy mam pełen dostęp jak gdyby sam to ECU rozpoznawał. Dograłem Diagbox 7,66 ale nadal nie rozpoznaje ECU. Czy ktoś wie czy wyższa wersja Diagbox, czy nowy kabelek, czy ECU coś nie tak w aucie?
  • REKLAMA
  • #5 19577448
    manin85
    Poziom 3  
    U mnie konkretnie VCI wróciło do sprzedawcy - odesłał mi inny (wg niego ten sam chociaż obudowa jest inna bo sobie poznaczyłem). Jeśli nawet przełożył elektronikę do innej obudowy to widać połączenie kabla z płytką może się w ten sposób poprawiło.

    Co do twojego przypadku - może to kwestia firmware VCI? Sprzedawca w pierwszym momencie też mi wciskał, że za wysoka wersja diagboxa, później, że firmware VCI nie pasujący do tej wersji DB. Ostatecznie po powrocie zadziałało bez problemu na tej samej wersji 7.76 bez reinstalacji - przypadek? Natomiast co do FW VCI to widziałem różnice jak wgrywałem różne wersje - na starszych wersjach musiałem podawać VIN, na nowszych nie musiałem bo go zczytywał. Więc być może twoje ECU, żeby zostało rozpoznane potrzebuje nowszej wersji? (tylko przypuszczenia nie poparte żadną wiedzą w temacie bo takowej nie posiadam - opowiedziałem tylko swoją historię i to co zauważyłem).

    Temat zamykam bo problem leżał po stronie VCI w tym przypadku.
  • #6 19577449
    manin85
    Poziom 3  
    U mnie konkretnie VCI wróciło do sprzedawcy - odesłał mi inny (wg niego ten sam chociaż obudowa jest inna bo sobie poznaczyłem). Jeśli nawet przełożył elektronikę do innej obudowy to widać połączenie kabla z płytką może się w ten sposób poprawiło.

    Co do twojego przypadku - może to kwestia firmware VCI? Sprzedawca w pierwszym momencie też mi wciskał, że za wysoka wersja diagboxa, później, że firmware VCI nie pasujący do tej wersji DB. Ostatecznie po powrocie zadziałało bez problemu na tej samej wersji 7.76 bez reinstalacji - przypadek? Natomiast co do FW VCI to widziałem różnice jak wgrywałem różne wersje - na starszych wersjach musiałem podawać VIN, na nowszych nie musiałem bo go zczytywał. Więc być może twoje ECU, żeby zostało rozpoznane potrzebuje nowszej wersji? (tylko przypuszczenia nie poparte żadną wiedzą w temacie bo takowej nie posiadam - opowiedziałem tylko swoją historię i to co zauważyłem).

    Temat zamykam bo problem leżał po stronie VCI w tym przypadku.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Uszkodzone/niesprawne VCI odesłane do sprzedawcy - wróciło działające.
REKLAMA