logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Bmw e46 320d gdy się rozgrzeje to przewrywa i gaśnie

Bmw643 05 Maj 2021 14:43 1845 12
REKLAMA
  • #1 19418019
    Bmw643
    Poziom 4  
    Witam, mam problem z bmw e46 320d po rozgrzaniu gaśnie i nie odpala do póki nie ostygnie. Sprawdziłem sterownik pompy vp44 i okazał się padnięty, sprawdziłem go żarówka i probowka. Jak odczytać jaki mam sterownik i czy jak go założę to musze usunąć jakiś mobilajzer czy coś bo znajomy powiedział mi że trzeba usunąć mobilajzer. Samochód po rozgrzaniu szarpie przerywa gaśnie dymi. Dzięki za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 19418076
    LightOfWinter
    Poziom 38  
    Witam

    W jaki sposób zdiagnozowałeś za pomocą żarówki że sterownik pompy jest uszkodzony ?
    Może nie dostaje właściwych sygnałów i dlatego nie działa ?

    Ja bym sprawdził czujnik położenia wału.
    Miałem podobny przypadek w silniku diesel-a i do puki silnik się nie rozgrzał było ok,
    a po rozgrzaniu się wyłączał. Wystarczyło że ostygł i można było jechać dalej.
    Po wymianie problem na kilka lat ustąpił.
  • REKLAMA
  • #3 19418083
    Bmw643
    Poziom 4  
    W kostce masz plus i od żarówki plus dałem do kostki masę do kabla np od kontu wtrysku i kabel od sterownika masujacy do masy

    Dodano po 33 [minuty]:

    Miałeś kolego rację jest dużo sposobów na sprawdzenie sterownika. Sprawdziłem innym sposobem z internetu i jednak jest sprawny musiałem źle zmasowac czy coś. Jest jakiś sposób na sprawdzenie tego czujnika? Bo włożyłem już w nią tyle pieniędzy że nie chce bez sensownie pchać kolejnych.
  • #4 19418166
    LightOfWinter
    Poziom 38  
    Witam

    Ja niestety nie znam pewnego prostego sposobu na sprawdzenie czujnika położenia wału, ponieważ awaria występuje dopiero jak osiągnie on pewną temperaturę natomiast problem znika jak się wychłodzi.

    Sądzę że można by szukać w logach silnika jeśli masz do tego sprzęt i oprogramowanie.
    Ja nie miałem.

    "Na upartego" można obserwować czy czujnik daje odpowiedni sygnał podczas pracy ale nie wiem czy to się opłaca czasowo.
    Ja po prostu wymieniłem czujnik i płaciłem za nowy - zamiennik ok 60pln jakieś 4 lata temu.
  • REKLAMA
  • #5 19418178
    Bmw643
    Poziom 4  
    Jutro kupie czujnik i zobaczę, mam nadzieję że to będzie trafne. A jeszcze zapytam może być wina czujnika temperatury że jak się nagrzeje to gaśnie? I czy z plaka będzie palić jak będzie któryś z tych czujników uszkodzony?

    Dodano po 34 [minuty]:

    A jeszcze jedno, pokazuje mi błąd dawki paliwa i coś z wtryskami ale to raczej po poprzednim właścicielu nie zostały usunięte bo on ją próbował robić ale coś nie wyszło
  • #6 19419389
    LightOfWinter
    Poziom 38  
    U mnie silnik odpalał bez problemów. Awaria pojawiała się dopiero po rozgrzaniu silnika w losowych momentach.
    Więc nie odpalałem przy użyciu plak-a.
    Wystarczyło poczekać ok 5min aż silnik trochę ostygnie i można było jechać dalej, do następnej awarii.
    Na początku awarie nie były częste, potem stopniowo się nasilały.

    Mając odpowiedni interfejs diagnostyczny zapewne można podejrzeć na bieżąco czy dawki są w porządku.

    Ja u siebie spisuje sobie błędy a następnie kasuje i czekam aż się pojawią od nowa. Wtedy jest pewność że są to aktualne problemy.
  • #7 19420344
    Bmw643
    Poziom 4  
    Dzięki, problem wiadomy teraz tylko trzeba go rozwiązać nie dochodz prąd do kostki sterownika z wiązki pod kąt wtrysku oraz dawkę paliwa ktoś wie może czego może być błąd?
  • #8 19424743
    Bmw643
    Poziom 4  
    Problem rozwiązany, winowajca był przewód w wiazce który robił zwarcie i nie dochodził prąd do sterownika. Lecz pojawił się drugi problem becia straciła moc niema wgl mocy, wina przepływki? (dodam że jak odepne przepływke to jest zero reakcji. Ktoś miał podobny problem?
  • REKLAMA
  • #10 19424907
    Bmw643
    Poziom 4  
    Jutro będę podłącza, jeżeli przepustnicy to pokaże komputer?
  • #12 19425139
    Bmw643
    Poziom 4  
    Sorry, korekta zmieniła. Bmw nie reaguje na odlaczenie przepływki a wcześniej reagowała czy przez przepływke może stracić moc? Jeżeli podlcze pod kompa pokaże mi błąd przepływki?
  • #13 19427313
    sebap
    Poziom 41  
    W BMW wszystko pokaże. Podłącz w końcu i zdiagnozuj INPĄ bo aż się nie chce już czytać Twoich zgadywanek.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z BMW E46 320d, który po rozgrzaniu gaśnie i nie odpala, dopóki nie ostygnie. Sprawdził sterownik pompy VP44, który okazał się sprawny, a problem może leżeć w czujniku położenia wału lub czujniku temperatury. W trakcie dyskusji pojawiają się sugestie dotyczące diagnostyki, w tym sprawdzenia logów silnika oraz podłączenia komputera diagnostycznego. Po wymianie czujnika położenia wału problem został częściowo rozwiązany, ale pojawił się nowy problem z brakiem mocy, co może być związane z przepływomierzem. Użytkownik planuje dalszą diagnostykę.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA