logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] BMW e46, 316i - Oring między termostatem a wężem chłodnicy

Chupacabra 05 Maj 2021 19:30 2445 5
REKLAMA
  • #1 19418489
    Chupacabra
    Poziom 33  
    Witam!
    Szukam wymiarów, numeru katalogowego lub innych namiarów na oring znajdujący się na łączeniu węża chłodnicy z termostatem w BMW e46 jak na zdjęciu:
    BMW e46, 316i - Oring między termostatem a wężem chłodnicy
    Wymieniłem na nowy nieoryginalny i kapie płyn. Chciałem dać grubszy, to nie mogę rury wcisnąć na króciec termostatu i tak w koło. Jakby ktoś znał wymiary albo chociaż wiedział o co dokładnie zapytać wujka google, to proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 19418610
    paszczakq
    Poziom 26  
    Kiedyś były dostępne same oringi w aso , teraz całe węże tylko .Pozostaje dokupić nieco cieńszy oring i tyle .
  • REKLAMA
  • #3 19418727
    Chupacabra
    Poziom 33  
    Właśnie założyłem chyba za cienki bo kapie jak termostat się otworzy. A jak założę nieco grubszy to nie mogę rury wsadzić. Dlatego pytam o wymiary bo nie mogę dopasować. Już mnie wkurza to ściąganie tej rury i odpowietrzanie układu.
  • REKLAMA
  • #4 19419173
    paszczakq
    Poziom 26  
    Użyj mydełka Fa i spróbuj wcisnąć . U mnie niektóre są tak złożone że prędzej teraz pourywam elementy niż rozłączę . Chyba że poprzedni właściciel to na klej złożył .
  • REKLAMA
  • #6 19468571
    Chupacabra
    Poziom 33  
    Dokonałem pornografii motoryzacyjnej, ale skutecznej.
    Poprzedni o-ring miał 3,5 mm grubości. Zamówiłem 4,0 mm i 4,5 mm. Ten grubszy nie pozwalał nałożyć węża na króciec termostatu, nawet po użyciu tony wazeliny. Ten 4,0 mm wchodził ciasno, ale po rozgrzaniu silnika zaczynało znowu kapać. Zostawiłem ten 4,0 mm, ale wspomogłem go czerwonym silikonem. Zrobiłem to starannie żeby po otwarciu maski nie wyglądało, że siedział tu jakiś Janusz motoryzacji. Auto jeździ chyba czwarty tydzień, nie uronił ani kropli. Jedyny ból będzie jak trzeba będzie znowu wymienić termostat - to tylko razem z wężem do chłodnicy.
REKLAMA