Cześć,
walczę z klonem EDC17CP14. Zgrałem eeprom i MCP z nowego i starego sterownika. Poleciałem na łatwiznę, przerzuciłem pliki z jednego do drugiego, wrzucam do auto i oczywiście zonk, wyrzucił błąd P157000 (tylko). Następnie przywróciłem ich oryginalne softy w sterownikach, a na mhhauto zmodyfikowali mi eeprom (nie wiem czy dobrze). Na kupionym sterowniku zostawiłem jego org MCP i wgrałem zmodyfikowany eeprom. Podłączyłem pod auto i wyrzucił tym razem więcej błędów:
- P164700 - Checking coding/version of-control modules in drivetrain
- P101600 - bypass flap air cleaner valve - open circuit
- P201500 - Intake manifold runner posistion sensor
Jeśli do zmodyfikowanego eepromu dorzucę MCP ze starego sterownika błędy P101600 i P201500 znikają, jednak P164700 nadal jest.
Przy każdej kombinacji samochód nie odpala, miga kontrolka świec.
Pomocy! Jestem otwarty również na pomoc na WA
walczę z klonem EDC17CP14. Zgrałem eeprom i MCP z nowego i starego sterownika. Poleciałem na łatwiznę, przerzuciłem pliki z jednego do drugiego, wrzucam do auto i oczywiście zonk, wyrzucił błąd P157000 (tylko). Następnie przywróciłem ich oryginalne softy w sterownikach, a na mhhauto zmodyfikowali mi eeprom (nie wiem czy dobrze). Na kupionym sterowniku zostawiłem jego org MCP i wgrałem zmodyfikowany eeprom. Podłączyłem pod auto i wyrzucił tym razem więcej błędów:
- P164700 - Checking coding/version of-control modules in drivetrain
- P101600 - bypass flap air cleaner valve - open circuit
- P201500 - Intake manifold runner posistion sensor
Jeśli do zmodyfikowanego eepromu dorzucę MCP ze starego sterownika błędy P101600 i P201500 znikają, jednak P164700 nadal jest.
Przy każdej kombinacji samochód nie odpala, miga kontrolka świec.
Pomocy! Jestem otwarty również na pomoc na WA