logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Honda HR-V 1999r - Nagle padło sterowanie obiema szybami (kierowca i pasażer)

gwwiazdka 10 Maj 2021 18:38 1113 5
REKLAMA
  • #1 19426679
    gwwiazdka
    Poziom 10  
    Dzień dobry

    Dziś rano zastała mnie taka niemiła niespodzianka, nie działają przyciski otwierania/zamykania szyb u kierowcy i u pasażera (wersja trzydrzwiowa, innych nie ma). W skrzynce z bezpiecznikami pod maską odszukałem dwa bezpieczniki odpowiedzialne za szyby, ale oba wydają się sprawne, czyściutkie. Podmieniałem na wszelki wypadek z bezpiecznikiem ogrzewania fotela bo taki sam, nic nie dało, więc problem leży gdzie indziej. Grzebałem ostatnio przy wycieraczce tylnej szyby, to jedyne co mi przychodzi do głowy, mogłem jakieś zwarcie nieświadomie zrobić jak grzebałem przy mechanizmie i kabelkach. Ale jakoś nie chce mi się wierzyć że np. dwa silniczki padłu w tym samym momencie, więc głównie pytanie brzmi czy jeszcze gdzieś znajdę jakiś bezpiecznik lub inne miejsce gdzie mogło dojść do awarii biorąc pod uwagę, że to gdzieś na części wspólnej skoro padły lewe i prawe drzwi. Pomocy, mnie się pomysły skończyły gdzie szukać.
  • REKLAMA
  • #2 19426734
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    A które to bezpieczniki według Ciebie? Najlepiej zrób fotkę jaki masz typ skrzynki bezpieczników. Jest napewno jeszcze przekaźnik od szyb wspólny dla dwóch szyb.
  • REKLAMA
  • #3 19426823
    gwwiazdka
    Poziom 10  
    Zrobiłem fotki, wrzucam link do googlowego dysku:
    https://drive.google.com/drive/folders/1tW4LRgSkgSupk2nFYKX9tqnWm3vTQyOI?usp=sharing

    (Gdyby coś nie działało z linkiem proszę o komentarz)

    Zrobiłem też tych w kabinie, pod kierownicą. Ale tam po przetłumaczeniu z francuskiego nic nie było o bocznych szybach. Wrzuciłem te też.

    A wspominałem o tych 20-to amperowych, po środku na górze, dwa duże niebieskie.
  • REKLAMA
  • #4 19426842
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Sprawdź wszystkie bo nie mogę znaleść opisu. Czyna tych dwóch jest napięcie?
  • REKLAMA
  • #5 19427550
    gwwiazdka
    Poziom 10  
    Sprawdziłem te bezpieczniki pod maską i dziwna rzecz: na tym od kierowcy jest 12v cały czas dawane a na pasażera nic. Podejrzewam, że kable idą da panelu na drzwiach kierowcy i wracają do skrzynki? A potem do pasażera? Jeśli by tak było to coś z panelem w drzwiach mogło się stać? Jeszcze mi do głowy przyszło, że jak zdejmowałem pokrywę bezpieczników pod kierownicą to mogłem coś poruszyć, ale tam wszystko ładnie wygląda, fabrycznie, czysto, nic nie lata więc sam nie wiem..

    Kolejną rzeczą co mi do głowy przyszło co robiłem: naprawiłem kabel od masy (aku -> blok po lewej od silnika), był urwany/przegryziony ale po tym okna na bank działały. Zczytywałem błędy metodą spinacza w gnieździe diagnostycznym i liczenia mignięć lampki, po tym nie wiem czy działały czy nie. Odpinałem akumulator ze dwa razy - poprawiałem styki itp. Dużo na raz robiłem więc... coś gdzieś musiało się zewrzeć tylko co i gdzie...

    Dodam, że sterowanie od lusterek działa, lewe, prawe, chowanie (radio, światła, wszystko posprawdzałem, wszystko działa poza szybami).

    Swoją drogą na tym bezpieczniku od szyby kierowcy pod maską ma być cały czas 12v dawane? Na wyłączonym też silniku też?

    Dodano po 3 [godziny] 11 [minuty]:

    Znalazłem dziada, po kolei wyciągałem bezpieczniki ze skrzynki pod kierownicą i część była zakopcona. Wymieniłem wszystkie i później je posprawdzałem, jeden z nich, 10A był przepalony i pewnie on tak nakopcił. Reszta do odzysku, wszystkie poza nim sprawne. Szyby działają :)
    Dziękuję za porady.
  • #6 19427857
    gwwiazdka
    Poziom 10  
    Sprawdziłem te bezpieczniki pod maską i dziwna rzecz: na tym od kierowcy jest 12v cały czas dawane a na pasażera nic. Podejrzewam, że kable idą da panelu na drzwiach kierowcy i wracają do skrzynki? A potem do pasażera? Jeśli by tak było to coś z panelem w drzwiach mogło się stać? Jeszcze mi do głowy przyszło, że jak zdejmowałem pokrywę bezpieczników pod kierownicą to mogłem coś poruszyć, ale tam wszystko ładnie wygląda, fabrycznie, czysto, nic nie lata więc sam nie wiem..

    Kolejną rzeczą co mi do głowy przyszło co robiłem: naprawiłem kabel od masy (aku -> blok po lewej od silnika), był urwany/przegryziony ale po tym okna na bank działały. Zczytywałem błędy metodą spinacza w gnieździe diagnostycznym i liczenia mignięć lampki, po tym nie wiem czy działały czy nie. Odpinałem akumulator ze dwa razy - poprawiałem styki itp. Dużo na raz robiłem więc... coś gdzieś musiało się zewrzeć tylko co i gdzie...

    Dodam, że sterowanie od lusterek działa, lewe, prawe, chowanie (radio, światła, wszystko posprawdzałem, wszystko działa poza szybami).

    Swoją drogą na tym bezpieczniku od szyby kierowcy pod maską ma być cały czas 12v dawane? Na wyłączonym też silniku też?

    Dodano po 3 [godziny] 11 [minuty]:

    Znalazłem dziada, po kolei wyciągałem bezpieczniki ze skrzynki pod kierownicą i część była zakopcona. Wymieniłem wszystkie i później je posprawdzałem, jeden z nich, 10A był przepalony i pewnie on tak nakopcił. Reszta do odzysku, wszystkie poza nim sprawne. Szyby działają :)
    Dziękuję za porady.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Wymiana bezpiecznika 10A pod kierownicą.
REKLAMA