logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Opel Astra G 1.7 CDTI 80KM - Brak ładowania przez pierwsze 10/15 sekund.

ToMkYrTz 17 Maj 2021 10:45 1416 5
REKLAMA
  • #1 19437014
    ToMkYrTz
    Poziom 4  
    Dzień dobry,
    mam taki problem, ponieważ po odpaleniu silnika świeci się kontrolka ładowania i samochód nie ładuje (brak wspomagania) w Oplu Astrze G 2003.12 (Z17DTL). Po tych ~10sek lekko auto zadrży i wraca ładowanie, kontrolka znika. Co mogło się zepsuć? Mam taki mini miernik w aucie i pokazuje ~14V ładowania po zniknięciu kontrolki.

    Z tego co czytałem to najczęściej pada na diody prostownicze. Czy to jest dobry traf? Jeśli pomierzę napięcia (i będą dobre...) to warto rozważyć wymianę samych diod (mostek+regulator)? Mam kanał i chciałbym to zrobić sam, bo w moim mieście ciężko o terminy z elektromechanikami. Jeśli to coś więcej, rozważam kupić regenerowany alternator. Mój rzekomo był regenerowany koło 55 000 km temu.

    PS. Dodam, że niedawno miałem wyciek spod uszczelki wtrysku i mi dość mocno lało olejem napędowym/silnikowym na dół silnika. Alternator jest ciut mokry i przypuszczam, że to wina tamtej usterki :/
  • REKLAMA
  • #2 19437055
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #3 19437061
    michal_rybka
    Poziom 35  
    pojedź sobie na myjnie typu "karcher" i umyj porządnie ten alternator najlepiej programem "woda zdemineralizowana", byle nie z żadną chemią, alternator wody się nie boi, więc nie powinno zaszkodzić, a pomóc może, jeśli to wina zabrudzeń

    a może są nieco za niskie wolne obroty i trzeba przygazować tak chociaż do 1500rpm żeby się wzbudził od razu?
  • REKLAMA
  • #4 19438809
    ToMkYrTz
    Poziom 4  
    michal_rybka napisał:
    pojedź sobie na myjnie typu "karcher" i umyj porządnie ten alternator najlepiej programem "woda zdemineralizowana", byle nie z żadną chemią, alternator wody się nie boi, więc nie powinno zaszkodzić, a pomóc może, jeśli to wina zabrudzeń

    a może są nieco za niskie wolne obroty i trzeba przygazować tak chociaż do 1500rpm żeby się wzbudził od razu?


    Przegazowanie niestety nic nie daje... To wyglada tak jakby kontrolka znikala po przestaniu grzania swiec żarowych. Spróbuje umyc alternator i jak to nie pomoże to będę myślał dalej.

    Dodam, że zmierzyłem ładowanie i bez obciazenia(ewentualnie ze swiatlami mijania) wynosi 14v i stoi stabilnie. Z max obciazeniem (czyli wszystko) okolo 13.7 i tak trzyma, nie ma wahań, nie spada.

    Dziwne jest to, ze kontrolka swieci na zimno, a jak juz zgasnie to potem kolejne odpalenia juz jest normalnie i moge sobie tak jezdzic....
  • REKLAMA
  • #5 19439301
    decybel91
    Poziom 42  
    Włącz obciążenie elektryczne i sprawdź która klema robi się gorąca.
  • #6 19553402
    ToMkYrTz
    Poziom 4  
    Przepraszam za odswiezenie tematu po takim czasie, ale zapomnialem napisac ;/
    Kupiłem cały nowy alternator za 300zl i przelozylem go w kanale samochodowym. Stary leży i czeka na czasy aż ten zacznie szwankowac. Wtedy będę dochodził co zostało uszkodzone PLUG$PLAY :)
    ZAMYKAM.
REKLAMA