logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Honda Jazz 2gen 2012r. Hybryda, automat - Alarmy cyfrowe

gregor0819 17 Maj 2021 20:03 411 11
REKLAMA
  • #1 19437780
    gregor0819
    Poziom 18  
    Witam, jaka jest wasza opinia na temat alarmów cyfrowych?
    Zamierzam zabezpieczyć Jazz 2'generacji , rocznik 2012 po liftingu hybryda, automat 1339 cm3.
    Rozważam cobre lub tytan ds 512. Chyba że coś innego jest polecane

    Poprawiłem pisownię, uzupełniłem info o samochodzie.
    Mod.[CameR]
  • REKLAMA
  • #2 19438002
    milejow
    Poziom 43  
    Każdy poprawnie zainstalowany system będzie ok,podane alarmy działają bez problemu,dodam jeszcze Amervoxa CAN,swego czasu ASO oferowało go jako opcję.
  • Pomocny post
    #3 19441797
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    gregor0819 napisał:
    opinia na temat alarmów cyfrowych?

    Jak najbardziej OK.
    W tym roczniku możesz spokojnie realizować "analogowe" odcięcie.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #4 19447007
    gregor0819
    Poziom 18  
    Zdecydowałem sie na ds512 .
    Domyslam sie ze sa gotowe schematy do podłączenia w konkretnym aucie . Gdyby ktoś dysponował i udostępnił bede wdzięczny ;)
    Jazz 2'generacji po liftingu hybryda,automat 1339 cm3
    Honda Jazz 2gen 2012r. Hybryda, automat - Alarmy cyfrowe
    Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Honda_Jazz
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 19447051
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    CameR napisał:
    Odcięcie "analogowe"

    W tym roczniku nie ma żadnego problemu z realizacją "analogowego" odcięcia uniemożliwiającego uruchomienie.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #6 19447097
    gregor0819
    Poziom 18  
    Jazz 2'generacji po liftingu hybryda,automat 1339 cm3
  • #7 19456741
    gregor0819
    Poziom 18  
    Witam, alarm ds 512 zamontowany. Mam kilka pytań. Honda Jazz 2gen 2012r. Hybryda, automat - Alarmy cyfrowe
    Większość funkcji działa po can ale np zdalne wyłącznie silnika już nie (program pokazuje aktywację) np jako antynapad oczywiście syrenka działa ;) czy trzeba dodatkowe rozcięcie robić?
    Druga sprawa to wykorzystanie zdalnego otwierania/zamykania(aplikacja na telefon) , mam moduł radiowy kwestia gdzie podłączyć się do centralnego zamka
    Trzecia sprawa to "immobiliser" zawarty w alarmie, domyslam się ze działa po can i tyko podczas uzbrojenia alarmu ??
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #8 19458810
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    gregor0819 napisał:
    zdalne wyłącznie silnika(...) czy trzeba dodatkowe rozcięcie robić

    Tak
    gregor0819 napisał:
    "immobiliser" zawarty w alarmie, domyslam się ze działa po can

    Nie.
    Trzeba wykonać "analogowe" odcięcie.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #9 19458877
    BoroPiotr
    Poziom 15  
    Można ciąć pompę paliwa
  • #10 19459356
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    BoroPiotr napisał:
    Można ciąć pompę paliwa

    gregor0819 napisał:
    Hybryda, automat

    Nie wiem jak w hybrydowej Hondzie Jazz ale inne hybrydy potrafią ruszać na silniku elektrycznym i odcięcie pompy nic nie daje.
    Wszystko zależy od poziomu naładowania akumulatora trakcyjnego.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #11 19459793
    gregor0819
    Poziom 18  
    BoroPiotr napisał:
    Można ciąć pompę paliwa

    Na lpg, odpada ;)

    Dodano po 2 [minuty]:

    CameR napisał:
    BoroPiotr napisał:
    Można ciąć pompę paliwa

    gregor0819 napisał:
    Hybryda, automat

    Nie wiem jak w hybrydowej Hondzie Jazz ale inne hybrydy potrafią ruszać na silniku elektrycznym i odcięcie pompy nic nie daje.
    Wszystko zależy od poziomu naładowania akumulatora trakcyjnego.

    Honda ma tylko wspomaganie elektrykiem, nie działa jak toyoty ;)
  • #12 19460257
    BoroPiotr
    Poziom 15  
    Załóż tam dodatkowo seo cani

Podsumowanie tematu

W dyskusji poruszono temat alarmów cyfrowych do zabezpieczenia Hondy Jazz 2. generacji z 2012 roku, w wersji hybrydowej z automatyczną skrzynią biegów. Użytkownik rozważał modele alarmów Cobre i Titan DS 512, a ostatecznie zdecydował się na DS 512. Uczestnicy forum potwierdzili, że alarmy te działają poprawnie, a także zasugerowali możliwość realizacji "analogowego" odcięcia, które uniemożliwia uruchomienie pojazdu. Pojawiły się pytania dotyczące podłączenia alarmu oraz funkcji, takich jak zdalne wyłączanie silnika i integracja z centralnym zamkiem. Wskazano również na potrzebę dodatkowego odcięcia, zwłaszcza w kontekście hybryd, które mogą uruchamiać się na silniku elektrycznym.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA