Witam, jakie jest dopuszczalne maksymalne napięcie przekaźników typowych samochodowych 12v. Pytam o maksymalne możliwe (input) aby go nie uszkodzić. Dzięki za informację.
Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tamkarolark napisał:prem111 napisał:Witam, jakie jest dopuszczalne maksymalne napięcie przekaźników typowych samochodowych 12v. Pytam o maksymalne możliwe (input) aby go nie uszkodzić. Dzięki za informację.
Napięcie cewki czy załączanego?
prem111 napisał:karolark napisał:prem111 napisał:Witam, jakie jest dopuszczalne maksymalne napięcie przekaźników typowych samochodowych 12v. Pytam o maksymalne możliwe (input) aby go nie uszkodzić. Dzięki za informację.
Producenci przekaźników samochodowych z reguły nie podają tego rodzaju wartości. W grę wchodzi ciepło będące rezultatem natężenia prądu cewki i czasu jego przepływu. Nie bez znaczenia jest też temperatura zewnętrzna mająca wpływ na chłodzenie. Dopóki temperatura uzwojenia i wydzielane ciepło nie spowodują jego uszkodzenia, przekaźnik będzie działał. Kilka ogólnych zaleceń znajdziesz w https://components.omron.com/documents/35730/...ions.pdf/1ac6b7b5-0b36-31cf-3382-032dc2ff5afc
Pewną wskazówką mogą być normy dot. testowania samochodowych urządzeń elektrycznych. Podają one czas, jaki urządzenie musi wytrzymać próbę przy zasilaniu napięciem dwukrotnie wyższym od znamionowego. Wykonywałem próby z krótkotrwałym zasilaniem przekaźników samochodowych napięciem 24V. Żaden nie uległ uszkodzeniu, ale nie oznacza to, że w ten sposób można zasilać cewkę przekaźnika ciągle.
Megawe napisał: