Witajcie,
Nowe auto, VW TSI (turbo benzyna) przy przebiegu 250km zaświeca kontrolkę check engine (pomarańczowo, bez migania). Po przeskanowaniu wykazane są kody błędów:
P2279 - nieszczelność dolotu
P2015 - kolektor dolotowy
P0017 - rozrząd
W sumie 5 wystąpień. Po drodze do serwisu jeszcze ze dwa razy pojawia się P0017. Serwis kasuje błąd i każe obserwować. Na drugi dzień po wizycie znowu zaświeca się check engine. Po przeskanowaniu znowu P2279 i P0017 oraz nowość P0016 (też rozrząd). W sumie około 5 wystąpień. Aktualny przebieg - niecałe 500km.
Auto jest nowe, nieprawdopodobne, żeby jednocześnie popsuły się czujniki klap kolektora i czujniki wałka rozrządu. Co może powodować takie spektrum dolegliwości? A może tak właśnie jest, że jeden błąd jest kluczowy, a reszta to pochodne?
Założyłem do auta kamerkę Viofo A129 duo (przód - tył). Czy jest możliwe, żeby zakłócała pracę sterownika silnika, czego efektem byłyby takie błędy? Filmiki nagrywają się normalnie. Auto też jeździ normalnie. Ma moc, pracuje równo, nie ma dziwnych odgłosów.
Mam wrażenie, że pierwsze wpisy błędów pojawiły się mniej więcej w czasie pierwszego deszczu i po odpaleniu kamerki, ale może to przypadek.
Będę wdzięczny za sugestie. Oczywiście auto jest umówione do serwisu, ale wolałbym być bardziej świadomy.
Nowe auto, VW TSI (turbo benzyna) przy przebiegu 250km zaświeca kontrolkę check engine (pomarańczowo, bez migania). Po przeskanowaniu wykazane są kody błędów:
P2279 - nieszczelność dolotu
P2015 - kolektor dolotowy
P0017 - rozrząd
W sumie 5 wystąpień. Po drodze do serwisu jeszcze ze dwa razy pojawia się P0017. Serwis kasuje błąd i każe obserwować. Na drugi dzień po wizycie znowu zaświeca się check engine. Po przeskanowaniu znowu P2279 i P0017 oraz nowość P0016 (też rozrząd). W sumie około 5 wystąpień. Aktualny przebieg - niecałe 500km.
Auto jest nowe, nieprawdopodobne, żeby jednocześnie popsuły się czujniki klap kolektora i czujniki wałka rozrządu. Co może powodować takie spektrum dolegliwości? A może tak właśnie jest, że jeden błąd jest kluczowy, a reszta to pochodne?
Założyłem do auta kamerkę Viofo A129 duo (przód - tył). Czy jest możliwe, żeby zakłócała pracę sterownika silnika, czego efektem byłyby takie błędy? Filmiki nagrywają się normalnie. Auto też jeździ normalnie. Ma moc, pracuje równo, nie ma dziwnych odgłosów.
Mam wrażenie, że pierwsze wpisy błędów pojawiły się mniej więcej w czasie pierwszego deszczu i po odpaleniu kamerki, ale może to przypadek.
Będę wdzięczny za sugestie. Oczywiście auto jest umówione do serwisu, ale wolałbym być bardziej świadomy.