logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Lokalizacja i naprawa czujnika drzwi w Berlingo 1 - jak zewrzeć krańcówkę?

homman 30 Maj 2021 14:44 2094 13
REKLAMA
  • #1 19457786
    homman
    Poziom 26  
    Witam
    Pytanie proste aż głupie. Ale siedzę nad tym drugi dzień.

    W starym berlingo ojca nie działa centralny bo cały czas wykrywa otwarte drzwi.
    Przeczyściłem styki w tylnych drzwiach ale to nic nie daje.

    Natomiast gdzie są czujniki drzwi przednich ?
    Normlanie powinny być w słupkach takie wystające krańcówki.

    Cytat:
    "Krancowka otwartych drzwi jest zintegrowana z zamkiem, ktory jest nierozbieralny i nie da sie tego naprawic. Jedyne co mozesz zrobic to sprawdzic instalcje elektryczna na obecnosc uszkodzen i korozji w kostce zamka ale mala jest szansa, ze tam jest zlokalizowana usterka. Na 95% albo i wiecej bedzie to uszkodzony zamek."


    Chyba w końcu mam odpowiedź...
    Czy można jakoś zewrzeć tą krańcówkę i jak sprawdzić który to zamek.

    Centralny działa tylko odbija bo wykrywa otwarte drzwi zapewne. Skoro normalnie w czasie jazdy świecą się drzwi.
    Zamek widzę w granicach 400pln sporo jak na tego trupka. Więc wolał bym zewrzeć aby tylko działało.
  • REKLAMA
  • #2 19458228
    kokapetyl
    Poziom 43  
    homman napisał:
    Więc wolał bym zewrzeć aby tylko działało.

    Instalacja z zamkiem powinna być połączona za pomocą złączki. Może wystarczy ją rozłączyć? Wydaje mi się, że otwarcie drzwi powoduje zwarcie odpowiednich styków, odłączenie ich powinno zadziałać.
    Tak to jest w DOBLO, myślę , że u ciebie będzie tak samo.
  • REKLAMA
  • #3 19461967
    homman
    Poziom 26  
    Sytuacja wygląda tak.

    Jeśli odłączę drzwi kierowcy kontrolka dalej świeci.
    Jeśli odłączę drzwi pasażera kontrolka znika.

    Jeśli przy odłączonych drzwiach pasażera otworzę drzwi kierowcy. Kontrolka nie zapala się.
  • #4 19462011
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    kokapetyl napisał:
    homman napisał:
    Więc wolał bym zewrzeć aby tylko działało.

    Instalacja z zamkiem powinna być połączona za pomocą złączki. Może wystarczy ją rozłączyć? Wydaje mi się, że otwarcie drzwi powoduje zwarcie odpowiednich styków, odłączenie ich powinno zadziałać.
    Tak to jest w DOBLO, myślę , że u ciebie będzie tak samo.

    A co mu to da skoro centralny nadal nie będzie działał bo odłaczysz zamek? Musisz znaleść w zamku mikrostyk i z nim pokombinować, ale nie do końca jestem pewien czy tam jest mikrostyk 0-1.
  • REKLAMA
  • #5 19462155
    kokapetyl
    Poziom 43  
    piotrekwoj1 napisał:
    A co mu to da skoro centralny nadal nie będzie działał bo odłaczysz zamek?

    Chyba logiczne, że chodzi tylko o styki (otwarcia drzwi) co napisałem cyt "Wydaje mi się, że otwarcie drzwi powoduje zwarcie odpowiednich styków, odłączenie ich powinno zadziałać."
    W tym temacie https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3372412.html#19257947 znajdziesz schemat centralnego.
    Powodzenia
  • #6 19481382
    homman
    Poziom 26  
    Nigdzie nie mogę znaleźć kogoś kto ma lewy i prawy zamek. Myślałem zamówić oba i najwyżej jeden oddać.

    Dziwne jest to że centralny uruchamia się tylko z drzwi pasażera.

    I że jw jak odłączę zamek pasażera to zamek kierowcy nie sygnalizuje otwarte czy zamknięte.
  • #7 19481473
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #8 19482832
    homman
    Poziom 26  
    Youri124 napisał:
    Zacznij od sprawdzenia wiazki w okolicach wtyku na slupku w drzwiach kierowcy.


    W jaki sposób mam sprawdzić wiązkę.

    Skoro po pierwsze ten graf jest błędny. Np drzwi tylne również mają kontakt stykami i pokazują stan otwarcia drzwi. A według grafu nie.

    Po 2 z grafu nie wynika sposób działania stycznika. Czy normlanie otwarty czy zamknięty.
    Na pozycji 2 masz masę. A na pozycji jeden ? Normlanie przy zamkniętych drzwiach ma przekazywać masę czy mieć 6V.

    Po 3 odłączenie prawej strony z grafu nijak nie powinno wpływać na funkcjonowanie drzwi kierowcy.

    Po 4 auto ma dołożony alarm. Więc zapewne zmienioną centralkę sterującą.

    Więc bez wiedzy jak funkcjonuje zamek nic nie wskóram. Chyba że dostanę dwa zamki i podmienię co jest najprostsze.
  • #9 19482906
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Podaj dane tego auta.
  • #10 19482912
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #11 19482920
    homman
    Poziom 26  
    Jeśli chodzi ci o sprawdzenie wiązki na oko to nie jest przerwana.
    Natomiast by zrobić test funkcjonalny trzeba by wiedzieć jak.

    A jedyne co mógłbym zrobić to zwierać pin 1i 2.

    Czas który tu poświęciłem by dowiedzieć się jak działa zamek. Czy dostać schemat. Jest niewspółmierny do tych 100 PLN za oba zamki
  • #12 19482922
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #13 19482923
    homman
    Poziom 26  
    ...

    Po 1 mogę kupić smartem i zwrócić jeden np.

    Tylko jak pisałem. Muszę od dwóch sprzedawców.

    Kompletnie nie pomagasz.
    Gdybyś napisał chociaż jak działa krańcówka. Czy normalnie na pin 1 i 2 ma być masa to tak.

    A tak tylko narzekasz daj komuś do roboty albo kup nowy zamek albo sprawdź wiązkę nie mając schematu...
  • #14 21026566
    adrian92m
    Poziom 1  
    Hej,
    Przeciąłem kabel oznaczony M6202 w drzwiach kierowcy, chyba zielono żółty i po problemie, czujnik drzwi przestał działać i centralny w końcu zamyka dzwi

Podsumowanie tematu

W dyskusji poruszono problem z nieprawidłowym działaniem centralnego zamka w Citroënie Berlingo 1, który wykrywa otwarte drzwi. Użytkownik próbował przeczyścić styki w tylnych drzwiach, ale to nie przyniosło efektu. Zidentyfikowano, że czujniki drzwi przednich mogą znajdować się w słupkach, a ich zwarcie może pomóc w rozwiązaniu problemu. Użytkownik zauważył, że kontrolka otwartych drzwi gaśnie po odłączeniu drzwi pasażera, co sugeruje, że problem może leżeć w zamku pasażera. Wskazano na konieczność sprawdzenia wiązki kablowej oraz mikrostyku w zamku. Ostatecznie, jeden z uczestników podzielił się rozwiązaniem, które polegało na przecięciu kabla oznaczonego M6202 w drzwiach kierowcy, co zakończyło problem z czujnikiem drzwi i przywróciło funkcjonalność centralnego zamka.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA