Witam, jestem posiadaczem A8 D2 z silnikiem 2.5 Tdi V6 Ake ze skrzynią automatyczną 5hp19fla. Jakiś czas temu skrzynia odmówiła posłuszeństwa a z racji że sterownik miał błąd pamięci a dyferencjał też już się średnio sprawował kupiłem nowy komplet, ale jak się okazało nie sprawdziłem wszystkiego jak należy i teraz aktualny sterownik nie jest kompatybilny ze sterownikiem silnika błąd P1841. Poprzedni sterownik miał numer 4D0 927 156 DP a kod skrzyni to FAZ, nowy sterownik to 4D0 927 156 CQ kod skrzyni DEY i pochodzi z silnika 150KM AKN. Próbowałem także uruchomić silnik na starym sterowniku, ale tu pojawia się kolejny problem, bo stara skrzynia FAZ ma czujnik wejścia typu Halla a nowa DEY ma czujnik indukcyjny. W tym miejscu teraz stoję. Grzebiąc w internecie przeczytałem że da się wgrać inny wsad do sterownika silnika i wszystko będzie chodzić ale nie znalazłem informacji jaki i skąd go wziąć. Z drugiej strony chodzi mi po głowie stworzenie jakiegoś konwertera, który zmodyfikuje sygnał z czujnika indukcyjnego na ten z czujnika Halla ale tu też pojawia się problem, bo nie mam możliwości sprawdzenia ile impulsów na obrót podaje czujnik Halla. Moje pytanie brzmi czy ktoś próbował rozwiązać taki problem? Czy zostaje tylko wyciągać skrzynie i szukać odpowiedniej?