logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 206 SW 1.4 2002 - Brak nawiewu mimo sprawnych bezpieczników, wentylatora i opornika

Sebik1989 05 Cze 2021 14:34 1245 4
REKLAMA
  • #1 19466575
    Sebik1989
    Poziom 2  
    Witam wszystkich.
    Pacjentem jest: Peugeot 206 SW 1.4 2002
    Problem : Brak nawiewu na każdym biegu.
    Co sprawdziłem do tej pory: Bezpieczniki ten na zewnątrz f18 40A jest sprawny, ten w kabinie również. Podpiąłem na krótko wentylator i działa. Opornik też sprawdzony i sprawny. Natomiast to co zauważyłem przeglądając powyższe rzeczy to : Przy odpięciu wtyczki wentylatora pomiar na każdym biegu wskazywał 1,5V brałem mase ze samochodu jak i przewodu w tej kostce i pomiar za każdym razem taki sam. Natomiast po wpięciu wtyczki pomiar na każdym biegu wykazywał 0v. Te pomiary robiłem na wpiętym jeszcze oporniku.
    Druga rzecz po wyciagnięciu opornika okazało się, że jeden wtyk jest nadpalony razem z przewodem. Zrobiłem pomiary w tej kostce od odpornika, w dwóch przewodach miałem 14v, konkretnie w przewodach odpowiadających za bieg 1 i 3, ten nadpalony przewód odpowiada za bieg 2, tak mi wyszło po prześledzeniu jego drogi, braku napiecia w kostce na każdym wtyku po załaczeniu biegu 2. Jednak cały czas zastanawia mnie czemu mimo wszystko nie działa bieg 4, który przecież jest niby podłączony bezpośrednio. Co jeszcze sprawdzić i pomierzyć?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 19466585
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #3 19466655
    Sebik1989
    Poziom 2  
    Dobra, zrobiłem test zarówka i świeci na każdym biegu, na 4 przewodach, nie świeci tylko na tym 5 przepalonym przewodzie, ktory wcześniej mylnie zakładałem, ze jest od 2 biegu. Od czego ten przewód jest? Mozliwe ze opornik jest dobry a tylko przez ten nadpalony przewód nie ma nadmuchu? Czy jednak obie te rzeczy są skopane? I dlaczego w ogóle doszło do nadpalenia przewodu a nie wywalenia bezpiecznika?
  • REKLAMA
  • #4 19466706
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #5 19467776
    Sebik1989
    Poziom 2  
    Wszystko już działa. Sprawcą całego zamieszania był nadpalony przewód plusowy w kostce od opornika, idący do wentylatora. Dla pewności założyłem nowy i zrobiłem nowe złącze. Dzięki wielkie za podpowiedzi, z tą żarówką, bo tako żyłbym w przekonaniu, że to przewód od biegu i dalej kombinował co jeszcze mogło paść. Także temat do zamknięcia.
REKLAMA