logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi 80 B4 avant 1.6 ADA - Nie da się odpalić, świecą awaryjne od alarmu oraz ni

rob447 05 Cze 2021 14:46 1173 4
REKLAMA
  • #1 19466588
    rob447
    Poziom 3  
    Witam. Po 3-4 dniowym postoju rozładował się prawie całkowicie akumulator (półroczny). Wujek otworzył samochód pilotem, wsiadł i słyszał pracującą ciągle pompkę centralnego w bagażniku. Otworzył bagażnik i zamknął i przestało. Zauważył również, że migają kierunkowskazy więc przycisnął przycisk na pilocie. Po naładowaniu samochód normalnie się zamknął i otworzył z pilota. Odpaliłem go normalnie ale cały czas migały nawet po wyjęciu kluczyka. Teraz zauważył, że wystarczy włączyć zapłon i już awaryjne migają. Trzeba wyjąć, włożyć znowu kluczyk przejść na zapłon i przestaje. Zauważyłem, również że immobilizer przestał reagować na zamknięcie/otworzenie samochodu (nie jest oryginalny, dodatkowy breloczek, ktoś kiedyś wymieniał i na jego płytce pisze że z 2004r.). Wymiana baterii w nim nie pomogła. Samochód można zamknąć/otworzyć kluczem w drzwiach ale nie migają światła kierunkowskazów jak zawsze.

    Wydawało by się, że znowu padła by stacyjka po 6 miesiącach ale podmieniłem starą stacyjkę, która nie wyłączała rozrusznika i dalej tak samo.
    W międzyczasie wymieniłem baterię w takim immobilizerze jak na zdjęciu.

    Następnie poprawiałem już przewody w lewej wiązce tylnej klapy ponieważ 3 cienkie przewody były przerwane, a 3 miały pękniętą izolację i mogło coś zwierać. Przepalony był bezpiecznik nr. 16 i 18. Ale niestety nie rozwiązało to problemu, jedyna różnica to wcześniej przed naprawą wiązki w tylnej kapie mimo migających kierunkowskazów (włączony alarm bez syreny bo odcięta) można było auto odpalić, a teraz rozrusznik kręci i kręci i nic.
    Zauważyłem też, że po naprawie wiązki tylnej klapy i włączeniu zapłonu nie nie ma również charakterystycznego bzyknięcia dochodzącego z silnika.

    Są dwa bezpieczniki obok centralki ale są sprawne.

    Wujek (bo to jego samochód) przypomniał sobie, że już ponad rok temu ze 2x było tak, że jak samochód migał awaryjnymi czyli tak jakby alarm się włączał i nie dało się odpalić ale wtedy wystarczyło immobilizerem zamknąć - otworzyć samochód i wracało do normy. I można było normalnie odpalić. A teraz niestety immobilizer niestety nie reaguje (miga dioda na nim). Przed wymianą baterii właśnie przestał reagować. Ale po wymianie baterii mógł się rozkodować?

    Alarm nie musi działać, bardziej zależy mi na możliwości odpalenia i otwieraniu/zamykaniu pilotem (immobilazerem).
    Jak w ogóle pilot przestał działać i jak go uruchomić? Prawdopodobnie to rozwiązało by problem.

    Audi 80 B4 avant 1.6 ADA - Nie da się odpalić, świecą awaryjne od alarmu oraz ni
    Audi 80 B4 avant 1.6 ADA - Nie da się odpalić, świecą awaryjne od alarmu oraz ni Audi 80 B4 avant 1.6 ADA - Nie da się odpalić, świecą awaryjne od alarmu oraz ni Audi 80 B4 avant 1.6 ADA - Nie da się odpalić, świecą awaryjne od alarmu oraz ni Audi 80 B4 avant 1.6 ADA - Nie da się odpalić, świecą awaryjne od alarmu oraz ni Audi 80 B4 avant 1.6 ADA - Nie da się odpalić, świecą awaryjne od alarmu oraz ni Audi 80 B4 avant 1.6 ADA - Nie da się odpalić, świecą awaryjne od alarmu oraz ni

    Dodano po 4 [godziny] 43 [minuty]:

    Nigdy nie miałem do czynienia z alarmami i zastanawiam się co jest przyczyną, że pilot przestał działać? Czy rozprogramował się? Może wystarczy zaprogramować ten co mam?
    A może zwarło coś w wiązce tylnej klapy i mogło uszkodzić centralkę?

    To prawdopodobnie ten model:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic820381.html#4208284

    Edit:
    Podobna centralka: https://docplayer.pl/3657336-Profesjonalny-system-alarmowy.html
  • REKLAMA
  • #2 19466967
    sigwa18
    Poziom 43  
    Z centralki będzie wychodził pomarańczowy przewód. Idź za nim powinien dochodzić do przekaźnika. Trzeba zmostkować ten przekaźnik bo on rozwiera prawdopodobnie jakiś obwód i wtedy odpalisz auto. Zostaje kwestia migających kierunków. Normalnie to wyciął bym dziada i zamontował nowy za 40 pln z allegro ale to raczej ponad twoje siły.

    PS Dobrze wsadziłeś baterię do pilota?
  • REKLAMA
  • #3 19467100
    rob447
    Poziom 3  
    Nie no bateria jest ok, po naciśnięciu dioda w pilocie miga. Zwarłem szybko piny z wyłącznika serwisowego ale również nie reaguje na to. (jeśli dobrze to robię). Nadal po włączeniu zapłonu migają kierunkowskazy. Zwarłem też 6x w ciągu 5sek żeby przejść w tryb programowania pilota ale też nie reaguje.
    Dowiedziałem się teraz, że wujek podczas ładowania prostownikiem odpalił samochód bo musiał go przestawić w inne miejsce. Czy mogło to uszkodzić centralkę pilota? Mówił, że już tak kiedyś robił w innym samochodzie więc nie zwrócił na to uwagi.

    W popielniczce jest PCF7930XP/030612 . Kilka lat temu dotarłem, do tego, że może to być od alarmu i tam sobie siedzi.
    Audi 80 B4 avant 1.6 ADA - Nie da się odpalić, świecą awaryjne od alarmu oraz ni
  • REKLAMA
  • #4 19467119
    NIXIE_123
    Poziom 34  
    Ja bym na twoim miejscu wywalił całe te chińskie badziewie zostawiając tylko oryginalną instalacje. Powrót do serii i koniec takich durnych zachowań auta. Takie stare nieoryginalne zabezpieczenia skutecznie chronią właściciela przed uruchomieniem samochodu w najmniej oczekiwanym momencie.
  • #5 19470072
    rob447
    Poziom 3  
    Centralka cały czas uważała, że był włam, nawet wyłącznik serwisowy nie działał. Kombinowałem dalej i udało się jakąś kombinacją wtyczek odblokować centralkę i wyłącznik serwisowy i pilot zaczął działać.
REKLAMA