logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Modus lift - Awaria nawiewu, brak schematu elektrycznego i opisu bezpieczników.

Amador 07 Cze 2021 17:31 6558 2
REKLAMA
  • #1 19469523
    Amador
    Poziom 14  
    Pewnego dnia przestał działać nawiew i nie działa na żadnym z czterech położeń regulatora. Niestety ciężko o jakikolwiek schemat elektryczny do tego auta a na dodatek opis bezpieczników jest tylko tych w środku kabiny. Wg niego za klimatyzację ze sterowaniem ręcznym odpowiada bezpiecznik 20A ale jest on sprawny. Prawdę powiedziawszy nie wiem czy jest pod maską jeszcze jakiś bezpiecznik idący w szereg z wentylatorem, albo i przekaźnik jak w niektórych autach, ale zastanawia mnie jedno, dlaczego po wyciągnięciu tego bezpiecznika na obydwóch stykach jest 12V? Czy nie powinno być tak, że dopiero po zamknięciu obwodu przez bezpiecznik napięcie powinno być na obydwóch stykach?
  • REKLAMA
  • #3 19469552
    Amador
    Poziom 14  
    No dobrze, brak masy równa się brakiem działania wentylatora, ale bezpieczniki są na plusie i zgodnie z zasadą działania jak i logiką wyciągając bezpiecznik robimy przerwę w obwodzie. Po takim zabiegu na jednym z dwóch styków gniazda bezpiecznika owszem powinno być 12V, ale na drugim przecież zero? Prosty schemat sterowania silnikiem nawiewu gdzie plus poprzez bezpiecznik jest bezpośrednio podawany na silnik, a minus poprzez rezystor. Owszem na styku 1C bezpiecznika po jego wyciągnięciu powinno być +12V, ale skąd w takiej sytuacji na styku 2C również +12V? Renault Modus lift - Awaria nawiewu, brak schematu elektrycznego i opisu bezpieczników.
REKLAMA