logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] OPEL Corsa D 1.2 2007 - Brak iskry/Problem z kontrolką immo

Mvy 07 Cze 2021 20:24 3801 16
REKLAMA
  • #1 19469803
    Mvy
    Poziom 4  
    Witam wszystkich, potrzebuję pomocy w rozwiązaniu problemu z brakującym zasilaniem cewki zapłonowej w samochodzie o którym mowa w temacie.
    Mianowicie problem pojawił się gdy przy uruchomionym silniku kostka pinowa została wypięta od cewki zapłonowej, po tej operacji nie dochodzi zasilanie na cewkę.
    Moje dotychczasowe kroki to sprawdzenie czujnika wałku rozrządu, czujnika położenia wału (zapobiegawczo wymieniony na nowy), sprawdzone również zostały bezpieczniki oraz przekaźniki, wszystko w normie, jedyną opcją został ECU ale czy ostatnią? Komputer diagnostyczny nie wykrywa żadnych błędów.
    Macie jakieś pomysły czy coś jeszcze może być przyczyną?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 19469889
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #3 19469911
    Mvy
    Poziom 4  
    Tester wykrył tylko błąd po wypięciu sondy lambd, tak cisza. Przypuszczając winę ECU, nie jestem pewien czy jest to wina sterownika biorąc pod uwagę że pompa paliwa działa, wszystkie inne funkcje żyją oprócz iskry oraz braku błędów. Co jeszcze może być przyczyną?
  • Pomocny post
    #4 19469921
    bioly1
    Poziom 11  
    Rozumiem, że sprawdziłeś zasilanie 12V na pinach 1 i 2 cewki i go nie ma ?
  • REKLAMA
  • #5 19470230
    Mvy
    Poziom 4  
    Brak życia, do cewki nie dochodzi jakikolwiek prąd
  • Pomocny post
    #6 19470297
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #7 19470304
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    To jest Opel, czy tam przypadkiem nie jest tak że przekaźnik który załącza się dopiero gdy czujnik widzi obroty wału. Pomierz wtedy gdy druga osoba będzie kręciła rozrusznikiem.
  • #8 19470316
    Mvy
    Poziom 4  
    Masa na pierwszym pinie bez zarzutu, drugi Pin żadnego napięcia, przy kręceniu rozrusznikiem przez pomocnika również bez napięcia
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #9 19470369
    ALIBABA I
    Poziom 32  
    Witaj kolego zacznij od schematów znajdziesz je także na tym forum po schemacie dojdziesz gdzie co idzie , OPEL Corsa D 1.2 2007 - Brak iskry/Problem z kontrolką immo Tu jest kolejność liczenia pinów pierwsze 3 przewody kicząc od A zasilające pozostałe 4 sterowanie iskrą.
  • #10 19470386
    Mvy
    Poziom 4  
    Po przemierzaniu kostki wchodzącej w cewkę brakuję tylko zasilania cewki
  • Pomocny post
    #11 19470409
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #12 19470558
    Mvy
    Poziom 4  
    Podpinając na krótko pin drugi z kostki cewki samochód pali (oznaczenie przewodu - fioletowo-żółte). Ewidentnie na tym całym przewodzie nie ma zasilania, ustaliłem że przewód ten wchodzi w skrzynkę bezpieczników. Czyli gdzieś już w skrzynce odcina zasilanie... Tylko gdzie
    Dodam że wszystkie bezpieczniki w tej skrzynce są sprawne

    Dodano po 5 [godziny] 7 [minuty]:

    Problemem okazał się bezpiecznik 46 15A (facepalm) ale teraz mam nowy problem, świeci się kontrola immo po odpaleniu samochodu gaśnie ale po chwili znowu się zaświeca do momentu zgaszenia silnika... Tester znowu nic nie widzi, widział tylko standardowe błędy podczas programowania kluczyków myśląc że tutaj tkwi problem... Jakieś pomysły panowie/panie?
  • Pomocny post
    #13 19471562
    ALIBABA I
    Poziom 32  
    Mvy napisał:
    . Tester znowu nic nie widzi, widział tylko standardowe błędy podczas programowania kluczyków myśląc że tutaj tkwi problem..
    Kurcze kolego popełniłeś błąd dobierając się do ich programowania skoro było dobrze z immo
    pozostaje ponowna próba kodowania a tak zapytam czym to kodowałeś . a i jeszcze jakie te standardowe błędy ?
  • #14 19471581
    Mvy
    Poziom 4  
    Że kluczyki są rozkodowane i takie tam bzdety, błędy powstały podczas kodowania... Immo świeci ale żadnych innych oznak usterek nie ma. Hmmm
  • Pomocny post
    #15 19471757
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #16 19472496
    Mvy
    Poziom 4  
    Powód wyskakiwania (immo - samochodu z kluczykiem, czyli tak de facto kontrolki uszczelek :D) okazała się nie włączająca 1 faza wentylatora, dalej szukam przyczyny ale sam problem braku iskry został już rozwiązany i temat uważam za rozwiązany, dziękuje wszystkim którzy udzielali się w tym temacie.
  • #17 19472501
    Mvy
    Poziom 4  
    Powód wyskakiwania (immo - samochodu z kluczykiem, czyli tak de facto kontrolki uszczelek :D) okazała się nie włączająca 1 faza wentylatora, dalej szukam przyczyny ale sam problem braku iskry został już rozwiązany i temat uważam za rozwiązany, dziękuje wszystkim którzy udzielali się w tym temacie.

    Dodano po 56 [sekundy]:

    Problemem usterki okazał się bezpiecznik numer 46

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłosił problem z brakiem zasilania cewki zapłonowej w Oplu Corsa D 1.2 z 2007 roku, który wystąpił po odłączeniu kostki pinowej. Po sprawdzeniu czujników, bezpieczników i przekaźników, zdiagnozowano brak napięcia na pinach cewki. Po dalszych analizach ustalono, że problemem był uszkodzony bezpiecznik 46, który odpowiadał za zasilanie cewki. Po jego wymianie pojawił się nowy problem z kontrolką immobilizera, który okazał się związany z nieaktywną fazą wentylatora. Użytkownik podsumował, że problem braku iskry został rozwiązany, a kontrolka immo wymaga dalszej diagnostyki.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA