Cześć,
Miałem słabe ładowanie akumulatora. Wymieniłem nowy regulator i mostek prostowniczy.
Efekt jest taki, że na zimnym silniku (ze światłami) jest 14V, ale w trakcie jazdy (jak sądzę rozgrzewania się alternatora) napięcie spada po kilku kilometrach do 13,6V.
Spadki na przewodach minimalne. Czego to może być wina?
Czy może być problem z uzwojeniami, czy kiepska jakość wymienionych części?
Pozdrawiam.
Miałem słabe ładowanie akumulatora. Wymieniłem nowy regulator i mostek prostowniczy.
Efekt jest taki, że na zimnym silniku (ze światłami) jest 14V, ale w trakcie jazdy (jak sądzę rozgrzewania się alternatora) napięcie spada po kilku kilometrach do 13,6V.
Spadki na przewodach minimalne. Czego to może być wina?
Czy może być problem z uzwojeniami, czy kiepska jakość wymienionych części?
Pozdrawiam.