logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mitsubishi Carisma 1,8 GDI - Czy jest zamiennik części?

Jezior2000 10 Cze 2021 22:05 459 4
REKLAMA
  • #1 19474219
    Jezior2000
    Poziom 17  
    Witam
    Samochód najpierw nie trzymał obrotów na biegu jałowym, później bez powodu gasł.
    Podejrzane było lewe powietrze z kolektora dolotowego. Nie wiem czy zostało to zrobione... I teraz zapytanie czy jest jakiś zamiennik tej części?

    Mitsubishi Carisma 1,8 GDI - Czy jest zamiennik części?IMG-202106...WA0000.jpg Download (122.55 kB)
  • REKLAMA
  • #2 19474377
    NIXIE_123
    Poziom 34  
    Przerabiałem to kiedyś w Space Star 1.8 GDI
    Wytarł się TPMS (pot. przepustnicy). Kupiłem niby zamiennik na aliexpress ale pasował ni przypiął ni wypiął.
    Skończyło się na rozebraniu starego przeczyszczeniu podgięciu ślizgaczy i sklejeniu. Auto odzyskało kontrolę nad obrotami.
    Ogólnie jest też potencjometr pedału gazu (szerszy)
  • REKLAMA
  • #3 19492190
    Jezior2000
    Poziom 17  
    Podobno wytarły się kable gdzieś obok głowicy. Później napiszę jak autko będzie funkcjonować kilka dłuższych chwil. Właściciel mówi że ten potencjometr to już ma go dość i że nie warto tego tematu wałkować po wielokroć chociaż temat wątku o tym mówi to czekamy do rozwiązania problemu...
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 19492209
    NIXIE_123
    Poziom 34  
    Poprawka nie tpms tylko tps.
    A no temat upierdliwy u mnie też auto stało długo mechanicy rozkładali ręce psikali wd-40 w przepustnice itd...
    Ja też szukałem dziury w całym widziałem dziurkę w izolacji kabelków to ucinałem i lutowałem na nowo oczywiście brak poprawy.
    Do tego silnika nic nie ma nie było nie będzie i nikt nic nie wie nie słyszał. Do tego bezpośredni wtrysk a palił jak normalny przeciętny wolnossak. No może trochę więcej.
  • #5 19499723
    Jezior2000
    Poziom 17  
    Zachowanie auta zostało spowodowane przez kilka rzeczy
    Przetarte kable przez koło chyba klimy idące od czujnika położenia wałka rozrządu,
    przestawiony jeden ząb paska pomiędzy wałkami rozrządu
    zapchany egr
    A na samym początku komputer pokazał błąd i wymieniona sonda lambda bo była spalona
    Po tym zabiegu ecu nie pokazywało błędu.
    Dzięki za czujną podpowiedź
    Dam pomógł mimo że właściciel z tym tpsem z tego co wspominał walczył długo i znał temat
REKLAMA