logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Megane 2 1,4 16 v 2003 - Problem z odpalaniem

ghosttm872 12 Cze 2021 23:41 1053 6
REKLAMA
  • #1 19477041
    ghosttm872
    Poziom 6  
    Witam mam taki problem jak na filmiku auto nie chce mi odpalać ale gdy kręci tak jak na 3 prubie że peubuje zapalić ale nie umie to jak mu to przerwę naciskając przycisk Start/Stop i jeszcze raz nacisne to zawsze odpali. I tak jest za każdym razem. Ogolenie jak nie umie zapalić i kilka razy prubuje to potem jak zapali to śmierdzi przepalonym paliwem. I później wyskakuje serwice check engine , na komputerze po podpięciu wyskakują błędy z przepustnicy ale jest ona 2 letnia W momencie jak kręci i nie umie zapalić to jak psiklem preparatem do odpalił. Pompa paliwa chodzi słychać działa sprawdzałem odwody również sprawne . Kostki R2 pod siedzeniem sprawdzone , piny również pod maską pod skrzynka z bezpiecznikami .Czujnik wału wymieniony Czego to może być jeszcze wina gdzie szukać przyczyny ??
  • REKLAMA
  • #2 19477390
    decybel91
    Poziom 42  
    Często siadają czujnik położenia wału. W momencie gdy nie odpala sprawdzić czy widzi obroty wału.
    Dwa kiedyś miałem przypadek że benzyna była slabej jakości i tylko przy odpaleniu był problem.
    Trzecia opcja to wiązka elektryczna ECU zwłaszcza kostki ECU.
  • REKLAMA
  • #3 19477423
    ghosttm872
    Poziom 6  
    Czujnik wału wymieniony zapomniałem dopisać . O które kostki dokładnie chodzi gdzie one się znajdują ? Pod maską w tej skrzynce z bezpiecznikami ?

    Dodano po 36 [minuty]:

    A czy ktoś wie jakie ma być ciśnienie paliwa i jak je sprawdzić ?
  • REKLAMA
  • #4 19477511
    mi-cha-el
    Poziom 14  
    Obrotomierza podnosi się więc czujnik na wale raczej nie, na nagraniu widać że silnik odpala i naraz gaśnie jakby brakowało paliwa, kolega pisze że po podaniu preparatu do filtra odpala, więc potwierdza to brak paliwa, ale pisze również że czuć niespalone paliwo jak silnik już "zaskoczy" więc wygląda jakby go zalewało, możliwe że pompa w zbiorniku mimo że pracuje buduje za niskie ciśnienie i tym sposobem wtryski zamiast tworzyć mgiełkę z paliwa najzwyczajniej leją, a silnik nie jest w stanie tego spalić, dopiero podanie rozpylonego paliwa (preparatu) do filtra "wspomaga" uruchomienie silnika, stąd czuć potem niespalone paliwo i kontrolka service zapala się.
    Moim skromnym zdaniem do wymiany filtr paliwa, pomiar ciśnienia paliwa na listwie, jeśli za niskie to pompa paliwa do wymiany.Niech ktoś się wypowie czy ta teoria może być odpowiedzią na ten konkretnych przypadek.
  • #5 19478404
    decybel91
    Poziom 42  
    Wtyczki na samym ECU. Zajrzyj też do skrzynki bezpieczników pod maską czy nie ma zielonego.
  • REKLAMA
  • #6 19491939
    ghosttm872
    Poziom 6  
    Wtyczki sprawdzone nawet ECU wymieniony . Pompa paliwa sprawna sprawdzone manometrem. I dalej to samo 😥
  • #7 19494009
    decybel91
    Poziom 42  
    Odłącz sondę lambda na próbę.
REKLAMA