logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat b8 - Magistrala CAN, wspólny punkt połączenia.

Jimmy_24 14 Cze 2021 11:30 1917 6
REKLAMA
  • #1 19478986
    Jimmy_24
    Poziom 11  
    Witam serdecznie,

    Szybkie pytanie, gdzie i jak się łączą wszystkie przewody od poszczególnych magistral CAN Convenience? W schematach to się nazywa Interion Wiring Harness.

    Pozdrawiam
    Jakub
  • REKLAMA
  • #2 19479005
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #3 19479020
    Jimmy_24
    Poziom 11  
    Cześć,

    Do podłączenia mam hak w Passacie B8. Wiem, że hak ma być podłączony do magistrali convenience. Po drodze są dwa "punkty łączeniowe".
    Passat b8 - Magistrala CAN, wspólny punkt połączenia.
    Rozumiem iż w tych punktach jest jakieś połączenie kabli z racji tego iż CAN jest szeregowy. Tych kabli musi być tam sporo bo widzę, że na tej magistrali wisi sporo urządzeń. Jak fizycznie wygląda taki cross kablowy? No i gdzie jest?

    Pozdrawiam
    Jakub
  • REKLAMA
  • #4 19479105
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #6 19479226
    Jimmy_24
    Poziom 11  
    Witam,

    Dzięki za podpowiedź. Zaraz przejrzę ten temat.

    Pozdrawiam
    Jakub

    Dodano po 11 [minuty]:

    eurotips napisał:
    CAN jest łączony równolegle a nie szeregowo.
    Nie wiem skąd się wzięło określenie CAN Convenience.
    Widzę natomiast podłaczenie 5/15 do Gateway a to wg mojej wiedzy jest CAN-2
    i masz na tej szynie: 17, 42, 52, 08, 09, 16, 2B, 05, B7 i inne jeśli masz na wyposażeniu.
    Widać że CEM, klima czy przednie drzwi to wszystko przód auta, może trzeba będzie ciągnąć
    do haka przez całe auto.
    Powodzenia.


    Część,

    Może źle się wyraziłem. CAN jest interfejsem szeregowym w którym urządzenia łączy się w sposób równoległy :) Ot taki trochę inny RS485.
    Mówisz o 5/15 na J533 czyli złączu diagnostycznym?
    Tak, kable i tak muszą iść do przodu bo sterownik J345 ma 4 zasilania z 4 różnych bezpieczników.
    Czyli rozumiem iż mam się fizycznie dolutować do CAN-2? W linku w poniższej wiadomości ktoś sugeruje aby dolutować się do J519. Czy to dobry pomysł?
    Pozdrawiam
    Jakub
  • #7 19480990
    Jimmy_24
    Poziom 11  
    Witam,

    Kolejne pytanie. Sterownik haku J345 bierze zasialnie z 4 bezpieczników, SC22, SC28, SC38, SC44. Wszystkie poza SC22 mają w skrzynce podłączony "+" zatem wepnę się z instalacją w drugą pozycję poszczególnych bezpieczników. Problem polega na tym iż SC22 nie ma w obecnej chwili żadnego wyprowadzenia. Może zdjęcie więcej wyjaśni. Passat b8 - Magistrala CAN, wspólny punkt połączenia. .

    Pozdrawiam
    Jakub

    Dodano po 3 [godziny] 14 [minuty]:

    Witam

    Sam sobie odpowiem a może komuś się przyda. Trzeba wykonać dodatkowe połączenie do zasilania bezpiecznika SC22. Powinno być on zasilany z punktu 121 skrzynki bezpieczników. Do tego trzeba zakupić 2 konektory i jeden uchwyt:
    1. Oprawa wtyczki do pkt121 w fuse holder 5q0971990a
    2. Kabelek z wtykiem do oprawy 000979243E
    3. Styk płaski pod bezpiecznik N90732703 lub kabelek 000979227E.

    Pozdrawiam
    Jakub
REKLAMA