Witam,
Mam problem z automatem w 1007. Tam jest oszukany automat o nazwie 2-tronic, w skrócie klasyczna skrzynia i klasyczne sprzęgło którym sterują cięgna przyłączone do silników elektrycznych.
Problem polega na tym że siłowniki próbują wrzucić bieg wsteczny, mam wrażenie że bieg jest włączany czyli słychać jak się przestawia, po czym jest wyłączany. Są trzy próby i po tych 3 próbach automat zgłasza błąd.
Wygląda na to że siłownik nie ma informacji zwrotnej o załączeniu biegu wstecznego. Czy ktoś wie jak działa moduł zmiany biegów i z którego miejsca pobiera informację zwrotną że bieg został zapięty? Myślę że z biegiem wstecznym może być mniejszy problem bo może bierze z czujnika wstecznego świateł, gorzej jak ma jakieś wewnętrzne krańcówki. Ale to są moje domysły i nie chciałbym rozbierać całości, prośba o wypowiedź osoby znającej temat.
Mam problem z automatem w 1007. Tam jest oszukany automat o nazwie 2-tronic, w skrócie klasyczna skrzynia i klasyczne sprzęgło którym sterują cięgna przyłączone do silników elektrycznych.
Problem polega na tym że siłowniki próbują wrzucić bieg wsteczny, mam wrażenie że bieg jest włączany czyli słychać jak się przestawia, po czym jest wyłączany. Są trzy próby i po tych 3 próbach automat zgłasza błąd.
Wygląda na to że siłownik nie ma informacji zwrotnej o załączeniu biegu wstecznego. Czy ktoś wie jak działa moduł zmiany biegów i z którego miejsca pobiera informację zwrotną że bieg został zapięty? Myślę że z biegiem wstecznym może być mniejszy problem bo może bierze z czujnika wstecznego świateł, gorzej jak ma jakieś wewnętrzne krańcówki. Ale to są moje domysły i nie chciałbym rozbierać całości, prośba o wypowiedź osoby znającej temat.