Witam
Pacjent to VW Passat B5 -stary szrot do roboty
Nie otwierały się zamki,a to ważne jakby aku padło ,a dorwałem na szrocie cały komplet ze stacyjką i kluczami.
Wkładki zmienię ,wkładkę stacyjki też .
I tu pojawia się pytanie.
Jak zniszczyć immobilizer w kluczyku?Chodzi o to że stary kluczyk z aktywną pastylką chcę podkleić,na stałe pod pętlę immo.Ale jednocześnie nie chcę by czytał kod z pastylki nowego kluczyka,żeby np. nie zablokował sterownika błędem - próba uruchomienia silnika nieprawidłowym kluczykiem, próby manipulacji, czy coś w tym stylu-więc postanowiłem te immo zniszczyć -kluczyk zwykły nie scyzoryk.
Jakieś pomysły?Gdzieś klucz przewiercić?Ugotować w zupie? Wrzucić do mikrofali
Wszystkie sugestie mile widziane
Pacjent to VW Passat B5 -stary szrot do roboty
Nie otwierały się zamki,a to ważne jakby aku padło ,a dorwałem na szrocie cały komplet ze stacyjką i kluczami.
Wkładki zmienię ,wkładkę stacyjki też .
I tu pojawia się pytanie.
Jak zniszczyć immobilizer w kluczyku?Chodzi o to że stary kluczyk z aktywną pastylką chcę podkleić,na stałe pod pętlę immo.Ale jednocześnie nie chcę by czytał kod z pastylki nowego kluczyka,żeby np. nie zablokował sterownika błędem - próba uruchomienia silnika nieprawidłowym kluczykiem, próby manipulacji, czy coś w tym stylu-więc postanowiłem te immo zniszczyć -kluczyk zwykły nie scyzoryk.
Jakieś pomysły?Gdzieś klucz przewiercić?Ugotować w zupie? Wrzucić do mikrofali
Wszystkie sugestie mile widziane