Autko na akumulator - Zmiana napięcia ze sterownika.

Witam, ostatnio zakupiłem do autka na akumulator dwa nowe silniki 12 V 30000RPM bo stare były już za słabe 12V 10000RPM, ale po zmianie silników silniki nie dają rady podjechać nawet na trawie a są niby szybsze. Oryginalne silniki jeździły pod lekka górkę i trawie. Pytanie brzmi co może być nie tak z silnikami albo sterownikiem, akumulatorem. Myślałem o tym, żeby zwiększyć V wychodzące ze sterownika na silniki np. do 16V

Powinieneś kupić o większej mocy, ale w tedy nie wiem czy zasilanie by wytrzymało.
Szybsze obroty, a ta sama moc, zadziała odwrotnie niż się spodziewasz.
I nie zwiększaj napięcia bo będzie gorzej.
I wyjaśni mi dla czego stare silniki miały być słabe, co w nich miało się z użyć.
szukał bym nowych akumulatorów, i wrócił do strych silników które były dedykowane do tego autka.
Pod warunkiem że autko jest sprawne i nic nie blokuje układu, żadna usterka.

Właśnie sprzedający podał tylko ilość obrotów i V a że ja znam Sie na tym słabo to pomyślałem że będę pasować. Ale jest jakaś szansa na ratunek silników ?

Dodano po 6 [minuty]:

Bo syn chciał żeby jedzilo szybciej to na chłopski rozum kupiłem dwa silniki na tyle samo V ale z większą ilością obrotów. A jak bym zmienił akumulator lub sterownik i dał jakiś od hulajnogi to da się to jakoś zrobić żeby autko podjeżdżało na minimalne wniesienie ?

MajchroQ wrote:

Właśnie sprzedający podał tylko ilość obrotów i V a że ja znam Sie na tym słabo to pomyślałem że będę pasować. Ale jest jakaś szansa na ratunek silników ?

Dodano po 6 [minuty]:

Bo syn chciał żeby jedzilo szybciej to na chłopski rozum kupiłem dwa silniki na tyle samo V ale z większą ilością obrotów. A jak bym zmienił akumulator lub sterownik i dał jakiś od hulajnogi to da się to jakoś zrobić żeby autko podjeżdżało na minimalne wniesienie ?

Projektant tak zaprojektował to autko, aby jeździło tak a nie inaczej, jak nie jeździ jak nowe, to należy dążyć do tego aby jeździło jak nowe. Aby zwiększyć prędkość trzeba zwiększyć moc, akumulatorów (bo jak nie zwiększymy to będzie jeździć krócej). Aby zwiększyć moc akumulatorów to muszą zajmować więcej miejsca (co prawda technika idzie do przodu i o tej samej wielkości są akumulatory większej mocy). Przy tym samym akumulatorze zwiększają prędkość silników tracimy na sile,( trzeba by zastosować inną przekładnie) jeśli taka występuję.
Jak się nie odwrócisz d z tyłu. (pozostaje powrót do starych silników, i poszukaniu nowego akumulatora o większej mocy który zmieści się w miejsce starego. I popatrzył bym czy coś z elektroniki lub mechaniki nie szwankuje odbierając moc wykorzystywaną do jazdy.

A synowi proponuje kupić prawdziwy samochód jak tylko zdobędzie uprawnienia, z tego już wyrósł.

Za długo czekać na uprawnienia dla syna bo prawie 14 lat ale będę pamiętam. To co musiał bym zmienić podbte silniki? Sterownik? Akumulator ?

Dodano po 40 [sekundy]:

Mam akumulator żelowy 12V 7.5ah

MajchroQ wrote:

Za długo czekać na uprawnienia dla syna bo prawie 14 lat ale będę pamiętam. To co musiał bym zmienić podbte silniki? Sterownik? Akumulator ?

Dodano po 40 [sekundy]:

Mam akumulator żelowy 12V 7.5ah

Szybciej jeździć nie będzie, za dużo zachodu, ale dłużej tak pod warunkiem że znajdziesz 12 V akumulator o większej pojemności który zmieści się w miejsce starego.

A jak by zakupić nowy sterownik na 24v ? Dało by to coś ? Bo ten aktualny mam na 12v

Dodano po 6 [minuty]:

Albo kupić nowy akumulator z większą mocą i prądem ?

Dodano po 10 [minuty]:

Bo ogólnie to na drodze prostej to autko jedzie szybko tylko mi chodzi o trawę i minimalne wniesienie

Trzeba by przebudować całość, projektant zaprojektował optymalnie na dzień w którym projektował, i wszystko jest w miarę optymalnie, znajdź instrukcję obsługi czy czasem nie jest zalecana jazda po płaskim i równym terenie? To nie jest samochód wyczynowo - terenowy, to ma być zabawka. Synowi możesz załatwić jazdy na gokartach na silnik spalinowy (Będzie miał radochę), do tego samochodu jest za duży. (instrukcja obsługi do jakiej masy przystosowany) Dokupienie akumulatora o większej pojemności tylko wydłuży czas jazdy między ładowniami. Większe napięcie (inny akumulator) to od razu inne silniki, inne silniki to inne przekładnie, czyli budujemy autko od nowa.

MajchroQ wrote:

Witam ostatnio zakupiłem do autka na akumulator dwa nowe silniki 12 v 30000RPM bo stare były już za słabe 12v 10000RPM ale po zmianie silników silniki nie dają rady podjechać nawet na trawie a są niby szybsze.

A o zależności momentu obrotowego od nominalnej prędkosci obrotowej silnika el. to Kolega slyszał ? Bo ja z kolei po raz pierwszy słyszę, ze silniki DC ,,zrobiły się słabe na starość" A wyczyścic komutatory, nasmarować łożyska i sprawdzić stan szczotek , ew. je wymienić, to kto ma zrobic ? Może ja?

Tu komuś udało się wprowadzić zmiany, śmiem twierdzić, że nie oto ci chodzi, ale może znajdziesz kolegę do dyskusji, o autkach na akumulator.