SEAT Toledo 3 III 1,9 TDI BJB
Auto podczas jazdy zgasło. Odczytany błąd z OBD zwarcie na pompie paliwa. Faktycznie brak napięcia na kostce zasilające pompę paliwa. Zmieniałem przekaźniki 449 miejscami, lecz nic to nie zmieniło, wszystkie pykają po przekręceniu zapłonu, lecz napięcie na wtyczce pompy się nie pojawia.
Jak sprawdzić stan tych przekaźników, ponieważ jeden mocno się grzeje, aż parzy i mają ślady przepaleń na białej obudowie(żółte plamki).
Spotkał się ktoś z takim przypadkiem, co może być przyczyną? co dalej sprawdzić?
Auto podczas jazdy zgasło. Odczytany błąd z OBD zwarcie na pompie paliwa. Faktycznie brak napięcia na kostce zasilające pompę paliwa. Zmieniałem przekaźniki 449 miejscami, lecz nic to nie zmieniło, wszystkie pykają po przekręceniu zapłonu, lecz napięcie na wtyczce pompy się nie pojawia.
Jak sprawdzić stan tych przekaźników, ponieważ jeden mocno się grzeje, aż parzy i mają ślady przepaleń na białej obudowie(żółte plamki).
Spotkał się ktoś z takim przypadkiem, co może być przyczyną? co dalej sprawdzić?