Deutz F4L1011F - Wymiennik ciepła

Mam z silnika wyprowadzone przewody do wymiennika ciepła silnik F4L 1011F wie ktoś który to zasilanie a który powrót ?

Ktoś tu leniwy, prawda ? Masz schemat. Silnik chłodzony częściowo powietrzem, a częściowo olejem.

To inny model,i nie ta strona szukałem w internecie i na forum ale nie znalazłem,jak wiesz to napisz,bardzo mi to pomoże?

Krzysztof Kamienski wrote:

Ktoś tu leniwy, prawda ? Masz schemat. Silnik chłodzony częściowo powietrzem, a częściowo olejem.

No i to bardzo autor ma silnik chłodzony olejem a ty wstawiasz silnik chłodzony powietrzem. Do tego pokazujesz sterowanie wentylatora termostatem w układzie wydechowym. Co było tylko w mocniejszych wersjach 913. A ogrzewanie jest z drugiej strony. I to zarówno w tym jak i w tamtym silniku.

Autorze masz na bloku strzałki pokazujące przepływ. Później zastąpione napisami in out.
2 to wyjście, 4 to powrót m
Chociaż szczerze to nie wiem po co ci to.

kkknc wrote:

Chociaż szczerze to nie wiem po co ci to.

Do grzania wody na np. jachcie.

Pokazany silnik nie jest wersji morskiej. Co więcej ten silnik nie miał wersji marine. A sam ogrzewacz jest już podłączony jaki widać na zdjęciu. Poza tym to sprężarka powietrza.
Lepsze będzie jak autor zapragnie drugi inny silnik uzbroić w ogrzewanie i się zdziwi jak silnik straci ciśnienie oleju i się zatrze. Bo żeby to podłączyć trzeba założyć dodatkowe zawory olejowe, a główny wymienić na inne ciśnienie.

Chciałem zamontować dodatkowa chłodnicę oleju,bo w tych temp. Silnik osiąga nawet 130 stopni,ale jeśli to nie takie łatwe to zrobię to z podstawy filtra , dzięki 😉

130 to dobra temperatura. jak się przegrzewa to sprawdza się wentylator i chłodnicę. Którą jest zapchana syfem. Wystarczy umyć.

Dla oleju mineralnego 120 to max,chłodnice silnika jak i śruby 100% czyste, drugi kompresor który ma wymiennik w najgorsze upały 115 stopni to max, wentylator łożyska ma ok, coś innego może mu dolegać ?
Ps.Jak się nazywają fachowo te zaworki i na ile trzeba przestawić pompę oleju?

Zacznij czytać dokumentację od tego silnika zamiast wymyślać niestworzone rzeczy.
Krytyczną temperaturą dla tego silnika jest 150-155°C. Do 130 masz zielone pole na wskaźniku. Czujniki jak są mają nastawy wyłaczeniowe na135-145°C. Chłodnicę to masz na 100% brudną a nie czystą. Ile to ja już kilometrów po Polsce zrobiła słysząc takie teksty panie 100% jest czysta dymuchaliśmy kompresorem, czy też myliśmy myjką. To ja jeszcze raz myłem przy kliencie pokazując ile syfu leci. I zawsze było skuteczne.
To co pokazujesz służy do ogrzewania kabiny w maszynach które mają operatora, a w sprężarkach ogrzewając powietrze zima które jest dostarczane piaskarką do oddychania. Na lato jest zawór który odcina dopływ oleju do nagrzewnicy. Pompy się nie ustawia, zawory nie mają swojej fachowej nazwy to po prostu zawory, do tego sprężyny.
Tak więc zamiast kombinować umyj chłodnicę sprawdź czy jest zamontowany ten wentylator co trzeba i w prawidłową stronę się kręci. Bo jak był wcześniej
pomysłowy dobromir który założył wentylator od czegokolwiek albo ten zdjął i w drugą stronę go założył to będziesz miał jaja.

Czytać to trzeba kartę charakterystyki oleju a nie silnika,jak olej będzie przegrzany to nic z niego,
Jeśli piszesz że 130 stopni jest ok to chyba chłodnica jest czysta 😉 po drugie była wstawiona nowa😁 wiec twoja teoria zwiedzania pl na nic. Wskaźnik temperatury oleju montowałem sam uniwersalny i czerwone pole zaczyna się od 120

No to przeczytaj jeszcze raz kartę charakterystyki oleju silnikowego który ma aprobatę do Deutz. A potem też przeczytaj dowolnego dozwolonego do tego silnika. I co ma wspólnego uniwersalny wskaźnik oleju z dedykowanym. Inna sprawa że wskaźnik pokazałaś ale gdzie czujnik zamontowany już nie. O takim małym drobnym szczególe jak to że te wskaźniki okazują plus minus 10 stopni to już nie wspominam.
Ta nowa chłodnica to nowa czy kolejna ze szrotu ale nowe u ciebie.
Masz bardzo wypaczoną rzeczywistość w ogóle nie sprawdzasz tego co powinieneś. Tak lekko podchodzisz do wszystkiego bo to jest tak, to tak to na pewno jest tak.

Spoko spoko😉 tak czy inaczej mi pomogłeś i zaoszczędzę trochę czasu, dzięki 😉