Kupiłem taką Kijankę i teraz poprawiam mnustwo rzeczy a z jedną z nich niebardzo mogę dojść co jest, mianowicie:
miga pomarańczowa kontrolka HOLD, auto jeździ, rusza normalnie z 1 potem 2 i 3, ale skrzynia nie chce redukować nawet przy kick-downie, dopiero jak się zatrzyma/bardzo zwolni to zrzuca bieg, potem znów na 3 jest cały czas, przez co np pod górę powoli się wjeżdża.
Przycisk HOLD na wajsze od biegów sprawny, zwiera 5V które na niego przychodzi, ale nic to nie zmienia.
Olej w skrzyni ładny czysty
linka od przepustnicy do skrzyni sprawna
jak się ręcznie wajchą zmieni z D na 2 to redukuje na 2, tak samo z 2 na 1 również
ma ktoś jakiś pomysł?
Silnik Mazda 626, skrzynia pewnie też z jakiegoś dostawczaka Mazdy, może z MPV1
ma ktoś może Haynesa do tej Kijanki?
ma ktoś może komputer silnika do niej? bo coś ten ma problemy ze sterowaniem jednego wtryskiwacza benzyny, w środku komp ładny czysty ale ścieżka od tego wtryskiwacza idzie do dużego scalaka jak końcówka mocy w radiu (na gazie chodzi równo ładnie ale skrzynia działa tak samo)
miga pomarańczowa kontrolka HOLD, auto jeździ, rusza normalnie z 1 potem 2 i 3, ale skrzynia nie chce redukować nawet przy kick-downie, dopiero jak się zatrzyma/bardzo zwolni to zrzuca bieg, potem znów na 3 jest cały czas, przez co np pod górę powoli się wjeżdża.
Przycisk HOLD na wajsze od biegów sprawny, zwiera 5V które na niego przychodzi, ale nic to nie zmienia.
Olej w skrzyni ładny czysty
linka od przepustnicy do skrzyni sprawna
jak się ręcznie wajchą zmieni z D na 2 to redukuje na 2, tak samo z 2 na 1 również
ma ktoś jakiś pomysł?
Silnik Mazda 626, skrzynia pewnie też z jakiegoś dostawczaka Mazdy, może z MPV1
ma ktoś może Haynesa do tej Kijanki?
ma ktoś może komputer silnika do niej? bo coś ten ma problemy ze sterowaniem jednego wtryskiwacza benzyny, w środku komp ładny czysty ale ścieżka od tego wtryskiwacza idzie do dużego scalaka jak końcówka mocy w radiu (na gazie chodzi równo ładnie ale skrzynia działa tak samo)